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bonjour a tous

hier petite sortie avec le sport, vu qu'il a pas mal flotter sur la region parisenne.

petite deception ce n'est pas beaucoup mouillé, je sais pas ou est passée la flotte

avec un ami on voit une grosse montee de 4-5 metres sans debouchee.
on se demandait si la sport pouvait grimpee ce truc, inclinaison a plus de 40°

alors je confirme, il le grimpe mais la grosse frayeur a la troisieme tentative eh oui c'est marrant, on est des gosses on reessaye

je me suis retrouvé pratiquement en haut, mais sans frein avec la pedale dur comme du beton, et la c'est pas cool car tu te retrouve en bas en deux secondes
rien de casser car pente douce au depart mais petite chaleur ou adrenaline je sais pas

que s'est il passé?
y'a t il un systeme qui bloque tout lorsque le vehicule depasse un ° d'inclianaison?
l'air du bocal s'est peut etre retrouve dans le systeme de frein avec l'inclinaison?

aucunes idee......

c'est peut ètre là qu'il faut penser à déconnecter l'ABS

si tes roues ont patinées lors de la montée,c'est normal.

il y a eu une difference de régime de rotation entre les roues et l'ABS est mis en défaut.donc plus de freins et pédale dure!!!=>Danger.!!
le voyant ABS était allumé au tableau de bord?

c'est pour cela qu'il faut déconnecter l'ABS en TT.

si ton 4x4 était redescendu tu n'aurais pas pu l'arreter...



a+

Je plussoie

Toujours débrancher l'ABS

Alexandre a écrit:Je plussoie
Toujours débrancher l'ABS

arhhhhhhhhhhh de SUV

titouch a écrit:

Alexandre a écrit:Je plussoie
Toujours débrancher l'ABS

arhhhhhhhhhhh de SUV

pourquoi ?

Ptio76 a écrit:

titouch a écrit:

Alexandre a écrit:Je plussoie
Toujours débrancher l'ABS

arhhhhhhhhhhh de SUV

pourquoi ?

Parce que sur le DID on peut pas le débrancher sinon l'électronique se met en défaut

Alexandre a écrit:

Ptio76 a écrit:

titouch a écrit:

Alexandre a écrit:Je plussoie
Toujours débrancher l'ABS

arhhhhhhhhhhh de SUV

pourquoi ?

Parce que sur le DID on peut pas le débrancher sinon l'électronique se met en défaut

c'est balot

Alexandre a écrit:

Ptio76 a écrit:

titouch a écrit:

Alexandre a écrit:Je plussoie
Toujours débrancher l'ABS

arhhhhhhhhhhh de SUV

pourquoi ?

Parce que sur le DID on peut pas le débrancher sinon l'électronique se met en défaut

sur les modèles 2000-2002 uniquement donc je suis conçerné et je me suis fais déjà des frayeurs
à partir de 2003 il se déconnecte automatiquement lorsque l'on passe en courte

si tes roues ont patinées lors de la montée,c'est normal.

il y a eu une difference de régime de rotation entre les roues et l'ABS est mis en défaut.donc plus de freins et pédale dure!!!=>Danger.!!
le voyant ABS était allumé au tableau de bord?

c'est pour cela qu'il faut déconnecter l'ABS en TT.

si ton 4x4 était redescendu tu n'aurais pas pu l'arreter...

ben ecoute non le voyant ne s'est pas allumé, c'est pour ca que je pige pas.

debrancher l'ABS, je sais pas faire donc je m'abstient, mais franchement c'etait juste pour le fun que j'ai mis le sport dans cette situation
je suis pas pres de recomencer car quand tu dis DANGER, ben oui c'est plutot dangereux surtout si y'a des arbres a cote

sinon la fin de balade a été plus calme avec ptit franchissement et passage de riviere avec qu'une trouille c'est que des gendarmes rodent dans le coin......

m'enfin je les vois pas passer le riviere avec leur megane

pour le voyant,il faut que tu regardes si il s'allume quand tu mets le contact.

si non, regarde tes ampoules de TBB!

pour le déconnecter,c'est simple,il y a une prise a débrancher sous le capot( moteur a l'arret), le voyant reste allumé en fixe.

quand tu as fini, tu rebranche ta prise et c'est reparti...

nb: ne pas reprendre la route sans le rebrancher!

oui oui il fonctionne car l'autre fois, a la fin d'unesortie tres boueuse, le voyant s'est allumé et s'est eteint apres nettoyage.
je regarderais ou est cette fameuse prise, merci

Sur mon sport V6 de 2000 BVA l'abs se deconnecte automatiquement au passage de 2 roue a 4 roues (meme pas en courtes)