Forum Le-Pajero.com

Bonjour,
Je ne me rappel plus si c'est déjà paru, mais, j'ai juste une petite question:
Des 31 x 10.5 x 15 sur un 1° génération, il faut mettre des élargisseurs d'aile ou pas ?
Merci pour vos réponses.
Joyeux Noël.

Salut Pinot
Non, cela n'est pas necessaire, il passe bien sans depasser, mais c'est juste.

Et faut il changer de jantes?

Et le moteur il aime?

Heeuuuuuu.....

Salut Dahut
Si tu a des jantes tole, c'est surement du 6X15, donc un peut juste pour le 31X10,5, mais sur les jantes Alu (7X15) c'est bon.

Avec le 2,5L TDI 99Cv ça va, moins bien avec le 2,5L TD qui ne fait que 85Cv et je le deconseille sur le 2,3L TD qui manque de couple.

Salut
Quelle taille maxi proposes tu pour un 2.3 td et sur quelle jantes
Merci

Salut Paj69
Sur route les 235/75X15 serons les plus grand et plus large que le moteur va supporter (manque de couple).

En TT, tu peut monter des 700X16 ou 225/75X16, mais il faut savoir que le moteur ne va pas vraiment aimer en boite longue, toujours le manque de couple, bien meilleur en boite courte.

merci pour le renseignement
A+

Manu-Webmaster a écrit:Salut Dahut
Si tu a des jantes tole, c'est surement du 6X15, donc un peut juste pour le 31X10,5, mais sur les jantes Alu (7X15) c'est bon.

Avec le 2,5L TDI 99Cv ça va, moins bien avec le 2,5L TD qui ne fait que 85Cv et je le deconseille sur le 2,3L TD qui manque de couple.

merci Manu
j'ai opté pour des 30/9.5/15
maintenant je vais voir...

Salut dahut, j'ai des jantes de gen2 en alliage sur mon gen1, le 31/10.5 passe juste mais à l'intérieur, en croisement ça frotte sur le chassis, je vais devoir acheter des jantes acier en 15x8 avec un déport plus important, pour les ailes pas de problèmes j'ai monté des élargisseurs souples australiens, au passage je les conseille à tout le monde, bien sur ce n'est pas super esthétique mais c'est incassable. Pour ce qui est de la mécanique, le principe est simple, plus tu montes du grand diamètre, plus le moteur peine, en boite courte comme en longue. Bien sur ça se sent moins en courtes mais plante toi dans un bourbier et tu verras la différence (callage assuré). Il faut trouver le bon compromis entre garde au sol et couple. J'envisage une monte en 33/12.5 mais je vais devoir travailler les pignons avec un kit australien, je vous tiendrais au courant.

Slt à tous
je suis avec bpc d'interet la discussion sur les tailles de pneus pr Paj e generation. Si j'ai bien compris en TT l'objectif c le grip et la hauteur des pneus.
La monte actuelle de mon paj est du Good Year AT en 265/70/15, ce qui ne correspond pas du tout a mes besoins TT.
Les BF en31/10.5/15 apporteraient un plus en grip mais absolument rien en hauteur.
Par contre j'ai essayé des 235/85/16 (83cm) : impeccable ! et on m'a meme conseillé de monter du 33/10.5/15 !!!
je crois que hormis l'accord unanime de tous sur les incidences des montes spéciaux sur la motricité nous n'arriverons jamais a parvenir a une hierarchie objective des montes possibles permettant de s'eclater en toute securité.
Peux etre que nous pourrions faire un petit sondage entre nous sur nos choix de monte et sur les types d'utilisation? Peut etre que ce poste existe dejà?
A+

al-974, il y a eu quelques discussions a ce sujet sur l'ancien forum, regarde ici:

http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=310

Sacré boulot Andrei!
Ceci étant sur mon paj 2,5 j envie aprés une rehausse de 5cm(montage de lames de ressort AR L200, de 4 amort OME a gaz et bandage des barres de torsion), de monter des Mud BF en 33/10,5/15 ou bien des Blackstar Guyanne en 235/85/16 (dans ce cas il faudra changer de jantes)
Qu'en penses tu?
A+

Est-ce que ca passe? Je ne sais pas, mais le 235/85/16 devrait passer. Quant au 33/10.5/15 je crains que le 2.5 peine vraiment vu la largeur et la hauteur du pneu. A ta place, je m'arreterais au 235/85/16 que est une dimension bien repandue, assez haute (32").