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Bonjours a tous,

Voila j'ai un problème quand je roule j'ai un tremblement ou une grosse vibration ( dans tous le véhicule ), mais ceci n'est pas permanent il y a aussi ma jante et le moyeu avant coté passager qui est très chaud par rapport a l'autre coté ceci n'est pas permanent non plus .
Mes plaquette son neuf , la pressions est bonne .
Ceci se produit au alentour des 80km

De quoi cela pourrais venir ?
Merci d'avance pour vos réponse .

Salut,
Il faudrait que tu contrôles :
Le fonctionnement de tes étriers, surtout les coulisseaux,(https://www.youtube.com/watch?v=4ZCPfgWiX2s)
Le jeu de ton roulement de moyeu (https://www.youtube.com/watch?v=3H19bBfzlBY)
Je suppose que tu as contrôlé l'état de tes jantes (boue, équilibrage, coup, ...) et pneus (hernie, structure, ...).
A+

Me revoilà au nouvelle,
ma roue tourne avec difficulté on sans une forte résistance
j'ai démonter ma roue le pneus n'a visiblement aucun problème ( au visuel pas test sur équilibreuse )
par-contre il y a un souci au niveau de l'étrier , la vis du support est vriller .

SAlut,
Si tu pouvais mettre une photo pour que l'on se fasse une idée. Ce sera sans doute plus parlant.
A+

Pajero-2B a écrit:SAlut,
Si tu pouvais mettre une photo pour que l'on se fasse une idée. Ce sera sans doute plus parlant.
A+

Je n'arrive pas à joindre une photo

Salut,
Il faut redimensionner (paint par exemple) la photo à 800x600 max ou alors utilises un hébergeur de photos
A+

Voila ;)

Pas étonnant que l'étrier fonctionne mal. Il doit être au moins désaxé avec une vis de fixation dans cet état.
La question que je me pose est, comment on peut faire ça ?
Il n'y a qu'une forte température et une contrainte mécanique qui peuvent en arriver là.
A+

oui effectivement je me pose la meme question , depuis que j'ai acheter mon Pajero ( avril 2019 ) j'ai toujours remarquer un petit souci le 4x4 se freinais tous seul mais setai légé .
je me suis rendu conte de ça quant j'ai changer mes plaquette il y a une semaine, donc j'avais changer set vis, mais ses après ceci que sa ses mis a trembler .
donc j'ai redémontrer mon étrier je me suis aperçu que l'étrier se m’étais de biais quant je freine .
j'ai regarder mon piston il n'ai pas très beau ( salissure , un peux de rouille ) et le joins qui est percer a deux endroit , j'ai donc bien nettoyer com je le pouvait j'ai rebourrer de graisse en attendent que je puisse en racheter un autre le mois prochain .

je te remerci pour ton aide .

salut,
Il y a des kits de réfection d'étrier sans pour autant en prendre un complet comme celui-là :
https://www.piecesauto24.com/ert/9697121
A+

bonsoir
Les kits rénovation sont une bonne solution pour les étriers . Pas très compliqué a faire, un peut de méthode, on bon dégrippage/nettoyage. Une bonne purge et c est reparti.
Pour ma part j'ai refait mes 2 étriers arrière en une après midi avant les vacances en Corse. Jamais eu de soucis de freinage. Heureusement d’ailleurs

Salut,
Comme je te comprends MICHEL
A+

ok je vous remerci je vais alors voir a sa prochainement .

A+

"Pour ma part j'ai refait mes 2 étriers arrière en une après midi avant les vacances en Corse. Jamais eu de soucis de freinage. Heureusement" Pourquoi il y a des côtes et des descentes en corse??