Forum Le-Pajero.com

bonjour à tous,
Je suis actuellement en jantes acier 15".
j'ai trouvé dans le forum que des jantes alu d'un paj 2000 peuvent passer sur un 1996; mais on m'a aussi dit qu'il fallait des boulons spéciaux pour les jantes alu...
j'ai une proposition pour 5 jantes alu avec pneus récents, mais ras à propos des boulons.
qu'en est-il vraiment? dois-je envisager d'acquérir les boulons en + des jantes et pneux qu'on me propose à l'occasion?
merci de votre aide
Luc

bonjour à toi, je viens de faire une sortie avec des jantes acier de 16" avec les écrous de mes jantes alu, aucun probleme, les écrous des jantes alu ont une partie conique qui s'adapte axactement au profil des acier. Mais je ne suis pas un spécialiste alors je laisse la parole aux experts.

pour ta question il faudrait mieux te proccurer des boulons spécifiques aux jantes alu car ce ne sont pas du tout les méme(longueur, conique) il serait dommage de tout abimer pour une poignée d'euros.

merci de votre aide, mais là
pour la "poignée" d'€, l'écrou jante alu chez Mitsu à 7.04 X 24= 168.96
quant à l'écrou conique, ben justement c'est ce que j'ai sur l'auto...alors les jantes alu d'un 2000, plat ou conique l'écrou???
c'est juste histoire de ne pas faire le déplacement pour rien en allant les chercher.
le proprio pas foutu de me dire
à+
Luc

pour toi mais je suis pratiquement sur qu'il faut les écrous spécifiques aux jantes alu pour le serrage et pour la lougueur des écrous désolé... Peut-étre que quelqu'un a déja eu ce pb et pourrai appuyer ou contredire mon idée

Salut à Tous
Effectivement il faut des ecroux specifique pour le montage des jantes Alu, il sont dit "cylindrique", il permette de centrer la jantes et aussi de resister à l'acceleration sans deformation de la jante.

Skyfish, tu trouveras ces ecroux dans beaucoup de magasin specialiser 4X4, avec un prix moins important.

merci manu ,je me sentai bien seul, j'en profite pour te saluer car nous ne nous sommes pas encore rencontrer( cf forum présentation)

oups, manu j'en profite aussi pour te féliciter pour ce forum

Salut Laurent
J'ai pris l'habitude de ne pas placer de message sur le forum presentation, ce n'est pas de l'impolitesse mais de la pratique, si je loupe un message je risque de me faire incendier, par contre si par habitude je ne repond à aucun, personne ne trouveras rien à redire.

je tenais juste a te saluer car c'est grace a ton site que je me suis décider pour un paj et v6 ce sucroit that''s all.aucun problème a plus.

ok merci, j'ai commencé à faire le tour des magasins sur le web, mais n'ai pas encore trouvé l'écrou ad-hoc sur les catalogues.
je prendrai demain le temps de téléphoner, ça sera aussi efficace!
à - que qu'un d'entre-vous ait la bonne adresse???
bonne soirée à tous
et ouaip, merci à toi Manu pour le site, , une vraie mine d'or
je suis passé de cherokee-fr.com à le-pajero.com et j'y retrouve méme esprit et entr'aide
à +
Luc

tu as regardé chez JTTS je ne sais plus l'adresse,je crois que j'en ai vu!

Eric, j'en ai trouvé sur pas mal de sites (jtts, equipraid, euro4X4parts,etc), mais vu le doute sur les écrous (les miens sur jantes acier sont aussi coniques) je crois qu'il va falloir attendre d'avoir les jantes sous les yeux , voire les monter pour vérifier, avant d'en acheter.
merci quand méme
ciao
Luc

salut les loups

lorsque je monte mes jantes acier en 16" pour les muds, je garde les écrous d'origines montés avec les jantes allu.

En effet, les écrous possèdent une partie conique pour le maintien des jantes acier.

Le point (à mon avis) à vérifier, c''est la portée de vissage de l'écrou sur le goujon du moyeu qui doit étre identique à l'origine.

@+

ça y est! j'ai essayé les bétes! alors pour les boulons, ceux qui sont sur mon paj sur jantes acier ont le bon diamètre, la bonne longueur et le bon cone pour centrer les jantes et les plaquer au moyeu.
Le doute vient plus du déport, que je n'ai pas mesuré pour l'instant; j'ai juste remarqué que les pneus dépassaient d'environ 1,5 cm des ailes, mais ce sont aussi des 265 en place de 30X9,5X15 alors ça vient p'tet plus des pneus que des jantes. Je mesurerai pour avoir le fin mot de l'histoire.
enfin, remplacer des greenway good rider usées à 60% par des Bf dueler at 694 usés à 10%, ça change la vie sur route.
En attendant d'essayer les guyane blackstar en 210/100 15 en TT
merci à tous de vos interventions
Luc