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Bonjour à tous,

Lorsque je fais des mouvements de volant de gauche à droite véhicule à l'arrêt et moteur éteint, j'entends des bruits dans la direction ("cloc" à gauche, "cloc" à droite). Pas très précis comme description, mais je n'ai pas trouvé mieux...
Pensez-vous que cela puisse provenir de la crémaillère, des rotules de direction, d'un croisillon de la colonne de direction ou autre ?
Les caches-poussières des rotules sont en bon état et je n'ai pas de fuite de liquide de direction assistée.

Merci d'avance pour vos avis

Salut Boosk
Le bruit peut provenir de toute les pièces que tu cite, tu devrais faire une recherche plus pousser en partant des rotules pour revenir au volant.

Merci Manu pour ta réponse.
Cette fois-ci je ne vais pas jouer à l'apprenti mécanicien, je vais emmener la voiture dans un garage parce que je ne suis pas équipé pour tester tout ça.
Sinon, aujourd'hui, j'ai remarqué un truc bizarre : dans les bosses (y'en a partout ici...) en ligne droite, volant droit, j'ai l'impression que la caisse se promène. Donc, peut-être qu'en plus de la direction, les silent-blocs de caisse ne sont plus trop en forme.
Normal après 35.000 km ? Sachant que les routes n'en sont pas mais que je roule cool...

Bonjour,
J'ai démonté ce matin les trois vis de la rotule de suspension supérieure. La rotule est très "libre", elle pivote et tourne sans le moindre effort. Est-ce le signe de l'usure ? Il me semblait qu'une rotule neuve avait une certaine résistance.
Deuxième chose : dans le tuto de Galium portant sur le démontage de cette rotule, on voit que le triangle de suspension remonte tout seul. Moi, j'ai dû pousser fort pour le faire remonter. Ca ne me semble pas très normal ...

Salut Boosk
C'est un jeu dans cette rotule qui serais inquiétant, après, si elle est vraiment libre dans son logement, c'est peut être qu'il manque de la graisse dans cette rotule.

Pour le triangle, c'est relativement normal avec les pistes que tu a chez toi, mais rien de grave.

Bonjour, je detterre un peu, est ce que le remplacement de la rotule de direction exterieur droite sur un Did demande des démontages particulier ou est aussi simple que sur une plate?
Merci de vos réponses!