par zork77 » 10 Sep 2005 21:59
j en perds mon latin avec tous ces n° qq a t il un lien pour la correspondance des pneus
par FDM95 » 10 Sep 2005 22:38
tu va voir sujet tres souvent abordé
par christian.styling » 12 Sep 2005 11:51
le 31/10,5R15 est une dimension de deuxième monte en France : aucun 4x4 importé chez nous n'a été homologué avec cette taille qui est une taille U.S. (ceux qu'aiment pas notre champagne qui pique et notre roquefort qui pue) ce qui s'en rapproche le plus c'est la dimension européenne 265/75R15 qui donnerait en dimension U.S 30,6/10,4R15
par christian.styling » 12 Sep 2005 14:04
par Eric Def 90 300 Dti » 12 Sep 2005 21:30
christian.styling a écrit:on parle de dimensions théoriques car dans la réalité les pneus c'est comme pour les chaussures... il y a d'énormes différences d'une marque à une autre... surtout avec les rechappés qui sont très généreux en gomme ; par exemple j'ai en roue de secours un 225/75R16 Goodrich MUD dont la bande de roulement mesure 16 cm et je roule avec des BlackStar Guyane 225/75R16 dont la bande de roulement est large de 21,5 cm...
l'idéal quand on envisage d'acheter un modèle de pneu est de le voir sur le 4x4 d'un copain et de sortir un mètre pour avoir ses mesures réelles
une autre façon de donner la taille est : 7,00R16 ou 7,00 est la largeur hors tout de flanc à flanc, 16 est le diamètre intérieur du pneu ; la hauteur du flanc étant censée ètre égale à la largeur...
et puis il y a d'autres techniques moins courantes comme les japonais pour lesquels le 31/10,5R15 correspondrait à leur 10X15 mais c'est peu courant
sur le mème pneu on voit parfois la taille affichée de deux ou trois façons différentes... pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ???
par christian.styling » 12 Sep 2005 21:47
ébin tu sais : j'avais un bon prof...Eric Def 90 300 Dti a écrit:christian.styling a écrit:on parle de dimensions théoriques car dans la réalité les pneus c'est comme pour les chaussures... il y a d'énormes différences d'une marque à une autre... surtout avec les rechappés qui sont très généreux en gomme ; par exemple j'ai en roue de secours un 225/75R16 Goodrich MUD dont la bande de roulement mesure 16 cm et je roule avec des BlackStar Guyane 225/75R16 dont la bande de roulement est large de 21,5 cm...
l'idéal quand on envisage d'acheter un modèle de pneu est de le voir sur le 4x4 d'un copain et de sortir un mètre pour avoir ses mesures réelles
une autre façon de donner la taille est : 7,00R16 ou 7,00 est la largeur hors tout de flanc à flanc, 16 est le diamètre intérieur du pneu ; la hauteur du flanc étant censée ètre égale à la largeur...
et puis il y a d'autres techniques moins courantes comme les japonais pour lesquels le 31/10,5R15 correspondrait à leur 10X15 mais c'est peu courant
sur le mème pneu on voit parfois la taille affichée de deux ou trois façons différentes... pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ???
de plus en plus parfait
par nicolas » 13 Sep 2005 08:55
par christian.styling » 13 Sep 2005 09:01
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