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Bonjour,

Suite a l'achat de mon pajero 3.2 DID court de 2003 équipé de 4 BF A/T, j' ai pu le tester sur différent terrain et voici mes impressions.
Sur le bitume sec rien a dire sauf peut être un peu bruyant.
Sur le bitume mouillé, attention car ça glisse un peu donc je conseille de rouler en 4x4.
En TT je suis agréablement surpris de ses capacités, même dans le gras il sort sont épingle du jeu sans pour autant rivaliser avec un MUD.
Sur la neige et verglas, je suis assez déçu par rapport au même pneu sur un pajero 2. Je trouve qu'il glisse beaucoup par rapport a mon ex pajero 2. J'ai donc regardé mes pneus et a l'avant il sont a 50% et a l'arrière a 60% d'usure sur l'extérieur et 80% sur l'intérieur donc j'ai un souci de parrallelisme.
Cette situation sur la neige me dérange, pensez vous que cela vient de mes pneus qui sont trop usées ou faut-il passer sur d'autre pneus comme le grabber ou autres.
Merci et bonne soirée

Salut,

Il faut regler le carrossage dabord et apres le parrallelisme. C'est un défaut de carrossage l'usure inter des pneus . Un Jojo a les roues verticales, pas en gordini !!

Et 80% d'usure inter, on peut dire qu'ils sont "bon à changer".

Attends les réponses des autres utilisateurs.

A+

Pour le carrossage, je vais le faire au printemps.
Aprés je pense bien aussi changer les pneus l'année prochaine mais pensez vous que la tenue de route sur la neige sera bien meilleur avec des BF neuf ou faut-il s'orienter sur d'autre pneu?

Salut,

Les BF sont trés médiocre sur un DID (sur le mouillé ).

Perso, je suis en Michelin Latitude cross.

A+

Salut!!

J'ai lu ça sur d'autre post pour le DID même si dans mon utilisation sur route mouillé ca ne me dérange pas, il suffit de rouler un peu plus coule. Pour le latitude cross,il est un peu trop typé route pour mon utilisation, je regardais plus style GENERALE TIRES GRABER A/T ou le GOODYEAR DURATRAC si je doit mettre autre chose que les BF.
J'aimerais beaucoup avoir plusieur avis sur mon problème.

Salut!!

Personne pour mon problème?

Ben c'est quoi ton problème ?

J'ai longtemps roulé en BFG mixte avec mon 3.2l Did.
Par définition c'est un pneu ou il est le meilleur nulle part mais qui permet quand même avec un seul jeu de pneu de rouler un peu sur toute les surface dans les limites de ses capaçités.
Peso, je roule dans le sud est où les bourbiers sont trés rare et j'en était satisfait.
Après il faut connaitre ses limites, je faisais attention plus particulierement sur route mouillée .
Un mixte sera moins bon qu'un pneu route sur la route, moins bon qu'un pneu neige sur la neige et moins bons qu'un pneu Mud pour le TT.

Lorsque mon 3.2 did est passé de "véhicule de tous les jours + loisir" à "véhicule de loisir uniquement " je roulais toute l'année en Mud ( en connaissance de cause).

Merci de ta réponse, je ne recherche pas le pneu idéal partout mais la tenue de route sur neige de mon pajero est un peu juste.
Car même si moi je fais attention, je n'ose pas le prêter a ma copine sous la neige.
Donc je souhaite soit remettre des bf neuf qui seront sûrement meilleur que les miens, soit mettre d'autre pneu mixte qui seront un peu mieux sur la neige style grabber at2 ou autre.

le fait est que tes pneus sont usés entre 50 et 80% donc forcemment ça aide pas a la tenue de route.

de plus si le 4x4 ne roulait pas trop tu peux te retrouver avec un pneu qui a 5 ou 6 ans avec un gomme qui se durcit avec le temps donc moins efficace.

@+
lolo

salut brice je vais te donner mon opinion ,j'ai un pajéro 3 de 2005 et j'y est monté les grabber at de chez général tire, les at2 n èxciste plus (il ne reste que rare dimensions ) et j'en suis trés content sur route sèche et mouillée c'est trés bien et en off road trés bien aussi mais bon je ne fait pas de l extrême non plus il faut juste mettre la pression des pneus selon l utilisation que l'on fait. j'augmente sur route et je baisse en off road voila si cela a pu t aidé un peu

Bonjour,

Merci de ta réponse, je pense que le grabber at est un très bon pneu, mon seul doute est de savoir si il fait jeu égal avec le bf at en TT.

Alors pour avoir roulé avec des BF et maintenant des grabber c'est pas la même chose du tout, le Bf est correct a peu prés partout mais le Grabber est excellent partout . Si Mossieurs
rien a voir surtout sur la neige et la pluie .
par contre ils ont vraiment l'air de s'user plus vite que le BF m' étonnerait que je fasse 50000 kms avec
donc pour la sécurité je choisis le Grabber

Bonjour,

Merci beaucoup vince84, ton témoignage conforte mon choix sur ce pneu.