Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,
Je me demandais si cette taille pouvait convenir sur un jojo 3.5 de 1994, sachant que le véhicule fait de la route montagneuse en mode "rapide" et de la piste. n'est ce pas trop "mou" au niveau du flanc ? Est ce que ca passe au niveau des ailes sachant qu'il va avoir un kit +5 ?
Merci de vos réponses

Salut Anakao
pour une bonne tenue de route, tu peut oublier les taille américaine comme les 33/10.5/15, trop souple sur le flan.

Sinon, cela devrais passer en diamètre, mais il vont toucher lors des braquages.

Bon. Et 31 ? sans problèmes non ?

Bonjour Anakao,mon jojo est en 31-10.5-15 depuis le début,monté en cooper discovery,bonne tenue de cap et 600000 kms avec!puis du goodrych a\t bon guidage et bonne tenue été comme hiver,changés à 450000kms suite à parallélisme avant défectueux,sinon bon pneus,maintenant,des blackstars globe-trotter,rien à voir avec les autres d'avant,sensibilité au vent latéral,problêmes d'équilibrage ,et usure rapide,bon,j'ai essayé et je ne les ai pas aimés!pas moyen d'attaquer comme avec les précèdents ,un collégue m'avait prété des dunlops grantrekk en 265-70-15 ça cramponnait mais avec 4 cms de réhausse,le look roulettes de skate-board pas joli,pour finir ,je retournerais sûrement aux goodrych

Bon. Merci. Je pense que c'est le bon compromis. J'ai du grabber at sur mon 2.8. J'en suis très content mais comme la cavalerie du 3.5 est un poil différente, je me posais la question...A+

Le 3,5 trophy a été homologué avec du 265 X 7O X 16....plus ferme que le 31 en TT mais mieux sur route....

J'ai des 265 X 75 X 16 avec du 8 X 16 un déport -2,5 et une réhausse + 5 look nikel ....un peu ferme en TT

Pour le TT dure le 33 aide bien mais il faut du 8 à déport négatif 2,5 et encore je me demande si ça passe sans body avec + 5,5
C'est sur que c'est beau et que ça passe mieux ...j'ai pu comparer

Par contre la conso .....jusqu'a 30 L dans la boue avec un 3.0 L BVA

je suis monté en 33x12.50r15 en all terrain avec une réhausse +5,.les jantes sont des 8x15 et-25
pas de body ( pour l'instant)
les pneus ne touchent pas pour un usage routier
par contre en fin de compression, roues braquées , ca touchette un ptit peu......
a savoir en terrain je suis en 285/75r16 sur jante de 8''
et même constat

Merci à tous.
J'ai opté pour du 31x10.5x15. Ca passe partout et je n'ai pas de stress de tenue de route. Bon le look n'est pas énoooorme mais, au vue de la conso du 3.5 fallait quand même réflechir
D'ailleurs, je ne rentre que 50 l dans le réservoir donc 300 kms d'autonomie sans rouler comme un dingue.
Si quelqu'un à un tuyau pour un plus grand réservoir....
A+

Euh il est cabossé ton réservoir....j'ai rentré 70 litres ....il fait 75
Il faut etre patient sur la fin ...

Quand j'ai un trajet de 500 bornes je finis le plein avec un bidon et ça passe sans ravitailler (route plate et trajet cool)
avec le BVM en BF AT 265/70/16

Sinon avec le BVA et les muds je dépasse facile les 400 kms sur route.....

Soit patient et remplit bien ton reservoir si le gars derriere fait la gueulle tant pis....

Pour les pneus le 32 en 15 doit passer sans toucher nulle part .... mais je ne gagnerais pas grand chose par rapport au 265 X 75 X 16. Du confort en TT...

Je roule tout le temps en muds (8000 kms par an ) je pensais faire 30 000 mais j'y crois plus trop là 20 000 aprés ce sont des AT au mieux...

A voir au moment du changement ...mais que c'est cher ces pneus !!!!

75 litres ? LA v.che ! ou alors ma jauge déconne à plein pot mais j'ai fait deux fois le plein et deux fois 50L....JE crois que je vais le monter sur le pont pour voir si j'ai pas un gnon effectivement.