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Bonjour,

sur nos paj, en l’occurrence 3.2 DID, les pneus s'usent ils plus vite à l'avant (roues directrices, poids moteur) ou à l’arrière (propulsion) ?


Merci

normalement si le véhicule est réglé nickel en géométrie avant et arrière , se sont les arrière qui s'usent en premier ,

Pour mes véhicules je fais une rotation des pneus avant arrière après 30000 kms d' utilisation .

C'est justement pour cela que je me pose la question : j'ai récupéré 4 pneus neiges d'un ami, 2 quasi neufs, deux à 60 %. je veux uniformiser leur usure, et je me demande donc comment je dois les monter. A priori les moins usés à l'arrière alors, ce qui tombe bien puisque c'est ce qui est recommandé pour une meilleure tenue de route.

Tu as bien compris les moins usés à l' arrière car ton véhicule et une propulsion les plus usés devant car en cas perte d' adhérence tu pourras récupérer le véhicule avec la direction
@++

Salut à tous,

De toute façon les meilleurs pneus toujours à l'arrière ,que l'auto soit propulsion ou traction.

Fred

exact en théorie , en pratique nous voyons souvent le contraire même en propulsion

les vielles habitudes sont dure à perdre

oui oui, de plus si tu va faire joue joue il faut toujours avoir les meilleur pneus sur les roues arrière du 4x4 !!!!