Bonsoir,
Je suis en train d'effectuer une petite remise à niveau de mon pajero (changement de toutes les rotules du train avant des deux côtés les 4 amortisseurs, relais de direction et plaquettes de frein) et après changement des plaquettes de freins de la roue côté passager après avoir pompé pour bien replaquer les piston sur les nouvelles plaquettes ma roue ne tourne pas, elle est bloqué, je n'est le problème que de ce côté de l'autre impeccable, j'ai donc tout redémonté pour vérifier que je n'ai pas fait d'erreur et au remontage le problème reste le même roue totalement bloqué après sérage de l'axe de colonnette. Ma question est donc est ce que cela est normal (le temps d'une petite usure) ou existe t'il une procédure de réglage particulière de ces dernières ?
Merci pour vos lumières.