% de dévers et de pente pour paj long

[whip]

Salut,

J'ai cherché et hélas rien trouvé concernant les % ou angles maxi en dévers et pente pour les pajéro ( notamment le long), si quelqu'un a les infos je suis preneur

Ps: Ne sachant dans quelle catégorie poster le sujet n'hesiter pas a le changer de place

Bye

[Ptio84]

perso je ne connais pas les % théoriques mais ce ne sont que des chiffres, calculé, je crois, en mettant le 4x4 sur un plan inclinable que l'on incline progressivement et qui ne reflète pas la réalité.
pour moi, le meilleur inclinomètre, c'est ton "instinct", si tu ne le sens pas, faut s'arrêter!
ne pas oublier qu' un tout petit dévers peut avoir des conséquences catastrophiques avec le moindre petit trou du mauvais côté et qui te fait perdre l'équilibre! parfois, c'est "juste " couché sur le côté mais parfois tu peut être du mauvais côté et c'est le ravin.

Ptio, qu'aime pas les dévers!

[whip]

Certes mais a titre indicatif cela m'aurai intéréssé

[paj-heros 30]

en theorie c'est 45 ° je crois pour les devers mais p'tio a raison c'est souvent le feeling qui l'emporte sur l'inclinometre.

[paj-heros 30]

pour illustrer mes propos................va jusqu'a "aptitude en tt "

http://www.le-pajero.com/histo/1994/ft/ ... tole5p.htm

[Manu-Webmaster]

Salut Whip
J'ai souvent tendance à dire que c'est ton coeur ou tes co****es qui lacherons avant d'arriver aux limites de ton Pajero.

[whip]

LOL ça je n'en doute pas, je vais y aller piano piano ...

ca y est je vais chercher mon jojo a 14h00 aujourd'hui je suis trop content

[thomas]

Salut Whip
J'ai souvent tendance à dire que c'est ton coeur ou tes co****es qui lacherons avant d'arriver aux limites de ton Pajero.

Je confirme les dires du Boss

[skyfish]

moi aussi!
généralement le trouillomètre stoppe l'action avant la machine
de plus, pour l'avoir tester en école de pilotage, en dévers, sauf cas où une roue bloque, mais il est plus probable de perdre l'adhérence et donc glisser en bas de la pente que de passer sur le coté ou le toit...et c'est pendant la glissade qu'il faut espérer ne pas "bloquer" dans un trou ou une ornière pour débuter un tonneau, complet ou non

[whip]

Merci, pour toutes vos réponses, ça y est il est dans le garage j'ai testé vite fait une après-midi, je l adore, bientot des photos