Forum Le-Pajero.com

Salut,

Je suis actuellement en plein questionnement, à savoir quelle est la difference à l'usage entre des 235/85 16 et des 265/75 16 ( comportement en TT)
cela me permettra de choisir le déport de mes jantes

Le 265 fait il consommer plus? Perte de peche?
Le 265 fatigue t il plus la mecanique, transmission...?
Ont ils les meme qualité au roullage ( adherence, direction,....)?
Mon jojo ne serait il pas plus alerte en 235?
Le fait que la surface de contact soit moins inportante n'est pas penalisant?

Merci

d'abord, tout dépend du profil que tu vas choisir. MUD ou MIXTE?
le jojo étant en 265 d'origine, je ne pense pas que tu fatigues plus la mécanique "roulante" (cardans, direction, roulements...) sauf si tu modifies ton déport où là ça peut fatiguer un peu plus vite .
par contre, en ayant l'équivalent du 32" en diamètre (avec le 235/85/16 ou 265/75/16) tu vas tirer plus long et il sera un peu plus "lourd" à emmener mais perso je ne l'ai pas trop ressenti AVEC DES MIXTES (je suis en 265/75/16 BRIDG' 694)
maintenant, si tu veux faire du bourbier, le mieux est le 235/85/16, moins large que l'autre (si si ) tu iras chercher le dur au fond du bourbier plus facilement...

attends les autres avis car sur le sujet, il y a pas mal de divergence d'opinion aussi

Concernant le déport ce sera -20 en 235 et -10 en 265
Mud ou Mixte, bonne question, cependant l'été approchant je pencherai pour des mixtes parcontre je ne sais pas ce que ca vaut dans la boue (pas de moulard biensur),sachant qu'a terme je prendrai 2 jeux de roues donc Mud et Mixte.
J'aimerai aussi vos avis quand aux pneus rechappés que valent ils, y'a t'il des marques à éviter?

pour moi les rechapés c'est terminé, mauvaise expérience avec mes anciens muds, impossible à équilibrer et bonjour les vibrations dans la direction, la mécanique n'aime pas!
mais beaucoup sont en rechapés, surtout sur les muds et grosses dimensions, c'est un choix.

Merci, je vais donc essayé de trouvé de la bonne affaire en BFG ou Bridg en mixte 80/20 pour commencé et cette hiver du mud
Je prendrai du 265 en mixte et du 235 en mud alors, ca me parait cohérent

Salut,

Que pensez vous des général tire grabber AT2?

Ptio84 a écrit:pour moi les rechapés c'est terminé, mauvaise expérience avec mes anciens muds, impossible à équilibrer et bonjour les vibrations dans la direction, la mécanique n'aime pas!
mais beaucoup sont en rechapés, surtout sur les muds et grosses dimensions, c'est un choix.

je roule quand rechapé pour deux raisons
1. le prix
2.il me semble que maintenant la qualité et proche du neuf

whip a écrit:Merci, je vais donc essayé de trouvé de la bonne affaire en BFG ou Bridg en mixte 80/20 pour commencé et cette hiver du mud
Je prendrai du 265 en mixte et du 235 en mud alors, ça me parait cohérent

je pense que le choix et judicieux car en mixte j'ai du 235/85/16 et que le prochain seras en 265/75/16 c'est pas la perte qu 'il y a en hauteur pour de la rando ça suffit
le deuxième jeux de roues en mud est effectivement du 235/85/16 ce qui est excellent pour la neige les bourbiers et le reste
@+
ber

En fait j'ai pris des Grabber AT 2 en 235 moins lourds je pense, dispo contrairement au 265, pas chere 111.50€ et j'en suis super content, parcontre il me semble que la hauteur est la meme en 235/85 16 qu'en 265/75 16

pour le diamètre c'est vrai, c'est la raison pour laquelle j'ai monté les 265/75/16 sur le mien