Forum Le-Pajero.com

salut les pajeristes.
Je vais bientot devoir changer mes pneux, j'ai pensé à des Bridgestone Dueler 680. Qu'en pensez vous ?

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... LoadRange=

Tu ne fais que de la route ou autoroute ?
Si oui, OK ... mais ils s'usent vite ces pneus.

je fais
- 55% de la route départementale
- 33% ville
- 10% autoroute
- 2% Tout terrain

ca reste approximatif
Je préférerais un pneux qui ne s'use pas trop vite bien sûr

Sur le mien, j'ai du BF Goodrich All Terrain T/A

Salut,

Les BFG A/T , du classique, mais de l'éprouvé, c'est ce que j'ai sur le mien en 31x10,5x15 et on se demande s'ils s'usent ces pneus !!

mouais, mais ça correspond pas du tout a une utilisation 98% de macadam....

Hé oui mon pov'monsieur, le pneu à tout faire n'existe pas, tu as raison mam. On en revient toujours au même problème.

Sacrifier à un moins bon rendement sur route (tenue de route, freinage, pluie etc...), et avoir un peu plus de GRIP pour les 2% de TT , ou l'inverse ?

pour moi, la question se pose dans des proportions moindres de route/TT..
A 98 % route, j'hésite pas et je prends du profil............route...

Vu que c'est pour transporter la tribu, je vais préviligié la tenue de route, sans hésitation, quitte a acheter par la suite un train de pneux avec jantes pour les vacances pour du tout terrain

voila qui est tres raisonnable !!
toujours regarder l'utilisation principale de l'amas de tole qui nous véhicule...

vous conseillez lesquels ?

pas trop bruyant,
pas trop chers,
bonne tenue de route ?

je suis pas gourmand n'est ce pas ??

non, pas trop...
c'est e qu'on demande a un pneu....
ah oui, en général on demande pas cher aussi...

bon sérieusement, je n'ai pas trop d'expérience en pneu route, j'ai toujours été en mixte ou TT..
une marque m'a enchanté : goodyear mais c'était du wrangler at..

attends d'autres conseils, certains ont une bonne expérience de plusieurs pneus route...

en pneus vraiment route, sur les plates je mettais du RE720....... en bridg', ben oui, pourquoi changer qaund on aime
mais pas sur qu'ils se fassent pour nos gros!

sur mes berlines, je mettais du Goodyear Eagle F1 avec dessin en V
ils ont une gueule de pneus pour sportives et une tenue de route exceptionnelle mais je doute que ca se fasse pour nos tracteurs...

Sur mon DID j'ai des Dunlop et ça me va trés bien aprés 35000 km ils sont à un peu plus de 50% d'usure.

ca y est, j'ai fait mon choix, aprés conseils, mes pneux seront des "cooper"

C'est quoi comme pneus ?
Route, Mixte, TT ?
Juste pour ma curiosité perso ...

apparement c'est du mixte, c'est andré qui me les recommande

syloran a écrit:je fais
- 55% de la route départementale
- 33% ville
- 10% autoroute
- 2% Tout terrain

ca reste approximatif
Je préférerais un pneux qui ne s'use pas trop vite bien sûr

Dans ton cas de figure, l'ideal pour toi, c'est bien l'excellent Dueler 680 routier/autoroutier
Et méthode forestière des montagnards, tu mets dans ton coffre un bon vieux jeu de chaines neige
Dans la neige poudreuse, épaisse ou collante, comme dans la bouillasse liquide
ou la grosse boue bien collante qui bouche les crampons,
on a jamais fait mieux que les chaines.
Un coup de jet d'eau, elles sont propres, tu les ranges dans ton coffre
Un jeu de chaine, c'est très peu encombrant








Baboon

Suite
Il existe de nos jours des jeux de chaine, où il n'est point besoin d'etre ingénieur à la NASA
pour etre installées, c'est à la portée de la première "Desperate-House-Petasse" venue.
Baboon