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salut a tous ,
je sais je m y prend tot mais j aimerais vous posez la question suivante:
cette hiver certain d antre nous vous partir a la montagne (moi compris) qu avait vous comme pneus , neige ou tout temps ou ete,perso j ai des yoko geolandar h/ts vous t il passe dans la neige sans probleme ? je ne sais pas

Evidemment si Ericdef passe par là, il te dira que sur la neige, y rien de mieux que ......... des pneus neige ! et il a bien raison.

Je ne connais pas ton profil de pneu mais je peux te donner ma petite expérience :
- avec des michelins synchrones, pneus route donc mais avec un dessin un peu marqué, un régal sur neige ... no problème, en adaptant sa conduite bien sur.
- avec des muds BFG, katastrofeux ! Holidays on ice, bref pas terrible mais ça passe quand mème. Faut juste se méfier 10 fois plus encore ...

Maintenant, acheter un train de pneus neige pour une semaine de vacances au ski ... c'est pas forcément nécessaire. Une bonne paire de chaine te sortira de toutes les mauvaises situations pour moins cher.

A +

mon experience a moi ete avec des bridgestone 694 , ( des mixtes)
jais rouler tt la journee sur de la neige fraiche c'ete tip top
c'est plus delica sur de le neige plus vielle , (normal)
+++

c est clair ,
en fait ,je me vois pas acheter de pneus neige sachant que j ai change mon train arriere il y a deux mois
a ce fameux pouvoir d achat ...
mon geolandar est un pneu mixte route/route alors je pense que j acheterai une paire de chaine mais la encore attention au jantes !!!

Et bien en fait ...............

Le réel problème est l'utilisation générale durant la période hivernale.......... Je m'explique ..........

Si tu estime avoir besoin d'une monte d'hivers pour passer une ou deux semaines en montagne avec de la neige, alors une bonne paire de chaine devrait suffire amplement.............

Si tu habites en haute ou moyenne montagne, là encore, l'utilisation est primordiale.

Si tu pars en rando, ou dans des coins reculés presque tous les week-end et que, dans la majorité des cas il y a de la neige, pas toujours fraiche, souvent tassée ............ alors là, oui une monte d'hivers est utile.

Si tu utilise ton jojo tous les jours sur des routes ouvertes et qu'il neige de temps en temps, des mixtes suffisent ......... Attention, pour autant qu'ils aient une marque M+S. (Enfin en tout cas en Suisse, sinon les assurances ne répondent pas en cas de problème)

Perso, j'ai une utilisation qui s'apparent plutot à cette dernière, et, j'ai une monte de Bridg 694. Et bien, ils font bien l'affaire ............. Une paire de chaine dans le coffre, (que je n'ai d'ailleurs jamais eu besoin d'utiliser) et hop le tour est joué.

Il est clair par contre qu'une monte mixte donnera moins de sécurité sur sol glissant et froid qu'une monte d'hivers proprement dite. (Ils sont fait pour ça d'ailleurs)

Les Discovery, par contre, estampillé M+S pourtant, étaient uen véritable catastrophe sur sol mouillé, sol neigeux.

Bonjour,

le marquage M+S correspond plus à une norme "administrative" qu'à de réelles qualités techniques en rapport avec la boue et la neige...

il me semble que pour reconnaitre des pneu neige , le logo et : une etoile ou un montagne