Forum Le-Pajero.com

bonjour à tous!
je suis nouveau sur ce forum que j'ai découvert il y a peu de temps!
je possède un montero 2,5 l td de 2001 chassis long qui vient d'avoir 100 000 km et j'ai un petit problème au freinage:
la pédale de frein réagit comme si un disque de frein était voilé. un petit tour chez le concessionnaire du coin, verdict: disques arrières mis en cause, car pas de vibrations dans le volant. donc échange des disques par mes soins et ......toujours pareil !!!
depuis, j'ai : regraissé tous les étriers et les pistons et vérifié qu'ils naviguent bien, purgé le circuit, changé toutes les plaquettes, vérifié le voile des disques avant ( en faisant tourner le roue et en freinant, pas de point dur, je n'ai pas vérifié au comparateur )
j'ai ensuite relevé un léger jeu sur les 2 roues avants et donc rattrapé ce jeu avec une procédure trouvée sur ce forum (environ un demi tour de la bague de serrage dans le moyeu) et là enfin une nette amélioration !!! mais le phénomène persiste légèrement !
je ne sais donc plus que penser: disques avants voilés ou roulements fatigués?
je m'en remet donc aux experts de ce forum pour avoir des solutions.
merci pour vos réponses!
à +
ps : il est à noter que les pneus sont en fin de vie, mais je ne pense pas que cela intervienne beaucoup.

Salut Higgins
Ma première idée à la lecture du titre du sujet serait plutot un problème d'ABS.

Tu peux faire un petit test simple, débrancher l'ABS (il te suffit de débrancher la prise qui est sur le bloc ABS) et voir ce qu'il en ressort.

Après, la lecture du post fait ressortir que tes pneus sont en fin de vie, peut-ètre une piste à suivre.

heu une question :

pour se débarrasser de l'ABS il faut juste débrancher la prise ???

ca ne génere aucun autre probleme ??

didi01 a écrit:heu une question :

pour se débarrasser de l'ABS il faut juste débrancher la prise ???

ça ne génère aucun autre problème ??

oui , il faut juste débrancher la prise, cela ne gène en rien .tu as le voyant qui s'allume sur le tableau de bord.
Beaucoup d'entre nous le font en TT. Par contre quand tu rebranches , il faut redemarrer le moteur pour relancer l'abs

A+

bonjour, et merci pour une reponse si rapide, je vais essayer des ce matin!
par contre petite question, si c'est le bloc ABS, quelle solution ?
(je pense que ce bloc doit valoir une bonne poignée de roros!)
à +

bonjour à tous, bon du nouveau, quand je debranche l'ABS, mème chose, la pedale pompe au freinage!!
je vais faire controler le voile de mes disques avants!
à +

Hi

C'est sans doute tard mais je dirais disques... Et profite en pour purger le circuit.

Mème problème sur ma voiture de tous les jours.
Comme les disques et les plaquettes avaient été changé moins de deux ans avant chez Midas, j'y suis retourné.
Après de multiples entourloupes (du genre ce n'est pas les disques car il ne sont pas voilés à l'examen, ou cela vient des pneus), ils ont finis par me les changer sous garanties et là plus de tremblement.