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SALUT A TOUS

Moi aussi je ressens un tremblement du train AV et pedale de frein
au freinage.
Les disques et plaquettes AV sont neuf
A votre avis kesako???

papa oscar a écrit:SALUT A TOUS

Moi aussi je ressens un tremblement du train AV et pedale de frein
au freinage.
Les disques et plaquettes AV sont neuf
A votre avis kesako???

pour ton info
je donne des cours de pilotage sur Porsche
et a une epoque les mecanos quand ils remplacer les disques nous avions des tremblements de folies
apres un passage du service technique de chez LUCAS
on a resolu le probleme
a cause d'un mauvais serrage des pieces
deja il faut bien nettoyer avec du paier de verre les surface d'appuis
puis il faut serrer en croix et au couple
car le disque au premier freinage si il est en biais par un mauvais serrage ou une poussiere sur la face d'appuis
donc au premier freinage (donc mise en T°) il se deforme et
HOP la bete est deformée
il est impossible de le remettre en ligne car il y a deformation de la piece complete
j'ai eu cela sur un autre 4x4 et depuis que je respecte cette procedure jamais de probleme

bonjour Eric

Merci de l'info,
Les disques ont etes remplace par un specialiste
je vais donc les faire controler par un autre spécialiste
afin d'avoir un deuxiema avis.
Si le premier a mal fait son boulot, y a plus ka recommencer...

Tu as peus de chance de me croiser sur les chemins de france car je vis en martinique

bien a toi
Patrice

Bonjour,
Mon nouveau garagiste me dit que c'est a cause d"un etrier grippé
le Paj ne freine que d'une roue ce qui explique les tremblements
du train AV et de la pédale de frein???
a voir !!

patrice[/img]

salut

ERIC DEF A RAISON !!!
Mon Mecano me dit que les disques ont etes mal montes
il sont voiles apres exactement 54km.
Reste plus qu'a faire marcher la garantie ...

Merci a tous

papa oscar
3.5L

papa oscar a écrit:salut

ERIC DEF A RAISON !!!
Mon Mecano me dit que les disques ont etes mal montes
il sont voiles apres exactement 54km.
Reste plus qu'a faire marcher la garantie ...

Merci a tous

papa oscar
3.5L

Merci
mais j'ai pas trop de probleme
car par mon boulot j'ai le retour que tous les centres rencontrent aupres des véhicules
Tourisme Poids lourd et autre 4x4
sur 400 points de vente en France
et quand j'arrive a avoir la tradcution sur l'ensemble de l'Europe (2600 points de vente)
et puis l'experience d'un vieux brigand a des fois des choses justes
Bonne mecanique et au plaisir

pour info, un tramblement peut venir du bras de relais, qui se trouve coté droit.
En fait, c'est des cylinbloc qui sont usés à l'intérieur.
Je vous donnerais confirmation car j'ai le mm blem.
D'ailleurs, si vous allez faire régler le train avant, on vs dira "pas possible"

salut les gars

J ai oublié de vous dire ...
Les tremblements du train AV venait ausii des disques AR ???

donc une fois remplacés PA NI PWOBLEM

bonne journée à tous

papa oscar