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http://www.youtube.com/watch?v=RNw7CL23 ... ed&search=

ben dit donc !
Le plus effrayant c'est de voir partir des roues de cette taille dans le décors .... y a pas intérèt à trainer par là !

Pas bien solide leurs truc(k)s

c'est pas solide, c'est pas efficace et ça coute cher,
c'est US, on peut pas comprendre

Mais c'est tellement bon.

j'avais lu dans un magazine qu'ils touchent un grosse prime de participation et en plus qu'on leur rembourse les réparations

ceci afin qu'ils assurent un spectacle bien cassant

le réservoir de carburant est réduit au minimum pour éviter tout risque d'explosion

faut aimer ce genre d'exhibition
je trouve que la finesse de pilotage n'est pas mise en évidence

La finesse de quoi tu dis ??

Que du gaspillage de matière

faut avoir le coeur bien accroché.c'est des malades.
au fait j'sais pas si vous avez vu,mais a 1 mn 50 y'avait lilo. y devait avoir des probleme de frein...

Et bien faut en vouloir

pas de petit déjeuner liquide le matin du spectacle

Je crois qu'il ont besoin d'un soudeur!!

je ne suis pas un adepte de ce genre de démo, mais faut quant meme reconnaitre leur étonnante agilité, la capacité d'acceleration (je ne sais pas quelle puissance y a sous le capot mais....ça doit etre violent), et surtout et malgré tout faut quant meme un gros coeur pour piloter ces engins.

Pour la casse, c'est typiquement ricains...

Surprenant donc.

Au niveau moteur c'est les mèmes qu'ils mettent dans les dragster.
Un bon gros V8 alimenté au nitro....
C'est sur que ça pousse fort malgré le poids du joujou.

j'ai discuté un fois avec un mécano de ce genre d'engin et il m'a expliqué grossierrement comment c'est fait :

chassi et ponts de camion (GMC pour mon cas)
Cage tubulaire recouverte d'une coque en fibre
roue de moissonneuses batteuse
V8 chevrolet alimenté au NOS

completement tares les types

C'est clair que pour ce genre de machine il en faut des bourins sous le capot mais aussi derrière le volant

j'imagine meme pas le prix au kilometre!