http://www.youtube.com/watch?v=XwmydKIr_MY&NR
en tout cas de belles action dans cette vidéo...
Paj Evo + "normal"
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Paj Evo + "normal"
par Remes » 28 Fév 2007 16:25
voilà y a du Pajero Evolution et du Pajero "normal", quelqu'un pourrai me dire comment ce dernier est motorisé? parce qu'il fait pas vraiment un bruit de DID http://www.youtube.com/watch?v=XwmydKIr_MY&NR
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Remes - Mini Pajero
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par laurent de laude » 28 Fév 2007 22:15
jolie video...
pour le DID je pencherais dejas pour un essence,et pour un V6..
A+
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par alapaj27 » 01 Mar 2007 11:56
Sur la vidéo, c'est le modèle 2004 (MPR11 ou MPR12). Le moteur est le V6 de 3.5L qui est passé à 4L sur le MPR13 si je ne m'abuse... Puissance : environ 270 CV
Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche
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par Manu-Webmaster » 04 Mar 2007 17:10
Salut Remes
V6 3,5L MIVEC 270cv pour le MPR12 et V6 3,5L probablement legerement modifier pour le Pajero 3, environ 250cv.
V6 3,5L MIVEC 270cv pour le MPR12 et V6 3,5L probablement legerement modifier pour le Pajero 3, environ 250cv.
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Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
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Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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par Remes » 05 Mar 2007 18:54
rrraaaaahhhhhhhhhhhh j'adooooore!!! si seulement l'essence n'était aussi chère en france 
question bète: quelqu'un sait si la transmission du Paj.3 3.5 V6 est la mème que le 3.2DiD?? parce que je suis tenté par un ptit boitier Adonis ou autre sur mon DiD, mais j'ai peur des effets sur la transmission en général
cependant je me dis que si ça peut encaisser plus de 200CV, j'ai pas de quoi m'inquièter, juste rouler avec la souplesse habituelle et ça ira très bien???
question bète: quelqu'un sait si la transmission du Paj.3 3.5 V6 est la mème que le 3.2DiD?? parce que je suis tenté par un ptit boitier Adonis ou autre sur mon DiD, mais j'ai peur des effets sur la transmission en général
cependant je me dis que si ça peut encaisser plus de 200CV, j'ai pas de quoi m'inquièter, juste rouler avec la souplesse habituelle et ça ira très bien???
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