bizarre ct affaire, brezilienne apparement...
http://www.youtube.com/watch?v=r8QklpMb ... ed&search=
pajero TR4 quoi c est ca ?
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pajero TR4 quoi c est ca ?
par zoujster » 30 Jan 2007 18:17
un vieux sumo de 88 avec 2.5 de poumon, un turbo, chassis long, des claquettes yokohama geolandar toutes neuves. le tout de l autre cote de l europe.
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par Oooops » 30 Jan 2007 21:32
Bonsoir,
je trouve que ça ressemble furieusement au Pajero Pinin européen (surtout de profil) => c'est peut-ètre une version spécifique brésilienne?
je trouve que ça ressemble furieusement au Pajero Pinin européen (surtout de profil) => c'est peut-ètre une version spécifique brésilienne?
PAJERO DiD 2002 BVA Court, Ramsey 8000, Bridgestone D694, Garmin278C en mobile pour le moment.
L'évolution continue doucement... :-))
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Oooops - Pajero 2
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par Céline » 30 Jan 2007 22:29
tout pareil, on dirait le pinin ! Mais est-ce que le notre à la superselect ? parce que là, ils en parlent ...Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort.
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Céline - Serial Posteur
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Aujourd'hui : co-pilote - Autres 4X4 ou vehicules: Et une cox bien sur !
par zoujster » 31 Jan 2007 02:45
re
ca ma tellement poser des questions ctaffaire que j en ai pas dormit et j ai fait marcher la boite a traduction pendant un moment
pour ceux qui parlent le portugais ou qui come moi se debrouille pour comprendre en prenant le temps, j ai trouver ca:
http://yahoo.carros.com.br/icarros/noti ... sp?id=2607
donc oui, a priori c est un pinin (zoli ckifé pininfarina), ais avec la boite select, c est a dire 4 type de transmission donc un reducteur.
, pourrait etre drole ca dans nos contrees. mais meme preparrer peut on en faire un vrai franchisseur? (simple curiosite)
en tout cas ca meriterait d etre importe en france ca (y en a beaucoup qui serrait content d avoir le reducteur pour faire des manoeuvres sur les trotoirs a paris)
allez c etait une tite blague
tchao
ca ma tellement poser des questions ctaffaire que j en ai pas dormit et j ai fait marcher la boite a traduction pendant un moment
pour ceux qui parlent le portugais ou qui come moi se debrouille pour comprendre en prenant le temps, j ai trouver ca:
http://yahoo.carros.com.br/icarros/noti ... sp?id=2607
donc oui, a priori c est un pinin (zoli ckifé pininfarina), ais avec la boite select, c est a dire 4 type de transmission donc un reducteur.
, pourrait etre drole ca dans nos contrees. mais meme preparrer peut on en faire un vrai franchisseur? (simple curiosite)
en tout cas ca meriterait d etre importe en france ca (y en a beaucoup qui serrait content d avoir le reducteur pour faire des manoeuvres sur les trotoirs a paris)
allez c etait une tite blague
tchao
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par Céline » 31 Jan 2007 14:11
je veux pas dire de bètises mais le pinin en France à une réduction ! mais il n'a pas la fameuse superselect qui te permet de passer en 4h en roulant ...
Pour avoir vu madam' alapaj27 aux Combes Grondées, je peux te dire que le Pinin se défend ...
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
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