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Encore moi avec mes question
Dans mon Jojo de 95 je n'ai plus la télécommande et le récepteur pour l'ouverture des portes à distance (et c'est bien pratique quand il y est...), j'ai regardé sur le forum et le suel schéma que j'ai trouvé était pour des Jojo à partir de 99, mais un gentil forumeur m' informé:

Pour nos jojo, il faut mettre à la masse le fils noir/rouge/argent (0.5 mm) pour le vérrouillage et bleu/blanc (0.5mm) pour l'ouverture dans le connecteur blanc à 22 poles qui se trouve prés du haut-parleur coté volant.
Sur le connecteur, tu as cet enchainement:
rien / noir bleu / noir rouge / bleu vert / bleu blanc / rien

Mais comment y brancher ce fichu récepteur, je coupe les fils arrivant à ce connecteur et me branche direstement dessus,, je me ponte? et que veut dire "commande à la masse?"....

Merci

J'ai répondu à ton MP

Est tu sur qu'il y avait un systeme de commande à distance des portieres?

Gilles

De toute façon, sur nos véhicules, que ce soit auto ou moto, il vaut mieux travailler par la masse. Cà évite de faire des court-circuit partout.
Dons, dans le principe, tu as un 2 V qui part directement sur tes moteurs de vérouillage centralisé et après, avec ton boitier, tu leur envoie une masse (ou pas) pour fermer la boucle.
Sur ces boitiers de vérouillage adaptable, tu travailles en inversion de poles : pour fermer tu as le fils 1 en 2 V et le 2 en masse et pour ouvrir, le fil 1 devient une masse et le 2 devient un 2V.
Toi tu n'as quà alimenter ton boitier en 12 V et après tu fais tes contacts d'inversion avec une masse.
Pour trouver une masse, c'est simple, tu prends un controleur électrique en position Ohmètre. Tu mets une broche sur un point de masse (carrosserie par ex) et tu testes tes fils les uns après les autres. Tu ne risque rien. Au pire il ne se passera rien, au mieux tu trouves.
J'espère que je me suis bien exprimé
Des fois, je m'embrouille tout seul

Oups, j'ai dit une conne......
Désolé.
J'avais fait la manip sur mon patrol mais je m'en souviens plus