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Bonjour
Je voudrais remplacer les ampoules H4 des feux avant pour mettre des phil...super vision, sur le manuel utilisateur il est noté que d'un coté, il faut enléver le filtre à air, ce qui n'est peut-ètre pas utile, car la main doit passer pour accèder à l'ampoule, par contre pour l'autre coté, pas le choix il faut enlever le vase d'expension et sur le manuel il n'y a pas d'explication.
Comment démonter ce vase d'expension, ou se trouve les vis que je ne vois pas

salut
il suffit de e soulever, il est positionné sur des glissières contre la batterie

Quel co..., c'est si simple que je n'y ai pas pensé.
Que veux tu, j'ai 2 mains gauches en mécanique, normal alors de ne pas trouver les vis.
Merci à toi, et je vais changer mes ampoules.

Bonjour,
Fait attention à la puissance des ampoules, car moi j'ai essayé les 80/100W (interdit à la circulation), à ça éclaire bien , mais le problème c'est que j'ai fait fondre les fils et les supports de cosses pour brancher à l'ampoule
J'ai du couper les fils et refaire à neuf

Non la particularité des lampes Phil...."VISION PLUS", c'est de30 à 50% de luminosité en plus à partir de la mème puissance électrique, cela fait le véhicule que j'équipe avec cela et le résultat est net, sans changer les caractéristiques électriques.
Merci pour ton alerte, effectivement il ne faut pas mettre n'importe quoi car sinon c'est le début de la galère.

Au niveau caractéristique, par rapport à des H4 normale, c'est quoi ? mis à part les 30 à 50 % de luminosité en +
Et le prix, je suppose qu'il est un peu plus élevé non ?

Bien sur que le prix est un peu plus élevé, mais je les trouve bien plus éfficace sur petite route lorsqu'il pleut ou sur chaussée sans lignes blanches.
Sur la doc il est noté +20 m, mais la, je vais pas mesurer, que le faiseau porte sur 110 à 130 m.
D'autres on peut-ètre aussi monté cette ampoule et peuvent te donner leurs avis.

Parfaitement, un p'tit essai est convaincant, avec la vue qui baisse, je trouve une nette amélioration.
Pour le reste, filtre booster et compagnie, ce n'est pas moi qui vais monter des trucs, des bidules pour gagner des "miliwatts" et perdre en fiabilité.
Si cela doit me faire gagner 2 mn avec , je partirais donc 2mn avant tout simplement.
Mais bon, si cela se vends et que des Pajéristes achétent, pourquoi pas, c'est la liberté.
Mes seuls investissements dans mes 4x4, une bonne sono, un intérieur agréable, et pour le montéro je vais lui mettre 2 yeux en plus, dans les emplacements vides, car je trouve que cela fait un peu triste les 2 emplacements sur le parechoc.
A+

Je suis peut-ètre bète, mais le nom exact de ces ampoules, c'est quoi ??
Merci

Dans le post tu remplaces "Phil...." VISION PLUS par une marque d'électro ménager, et tu as gagné.
Le type c'est "vision plus", j'ai vu un article sur l'Argus, il y a 2 ou 3 ans et c'est ce qui m'a décidé à essayer.

Salut à Tous
Le nom est Phillips.

Le fait de donner le nom d'un produit dans un post, qui n'a pas pour vocation d'en faire la publicité, n'est pas considerer (par moi) comme de la pub, c'est de l'information.

Ok, j'ai trouvé.
Et on les trouvent n'importe ou ??

Bonsoir

Ne riez pas, il y qqles temps, quand j'ai monté mes LP, j'ai voulu enlevé le connecteur reliant l'ampoule . NADA!!!

J'ai voulu enlever l'ampoule : NADA !!!

Je sais je m'appelle Régis et dans la série...

Comment fait on ??? Y a un truc ?

Salut

Voila comment j'ai fait:
- Il faut sortir le connecteur en tirant lègèrement vers l'arrière.
- Il faut enlever le cache d'étanchéité rond (un gros joint caoutchout qui entoure l'ampoule)
- il faut déclipser l'ampoule (tige en inox tenu par une encoche).

Et pour le phare gauche, il faut avant LEVER le vase d'extension pour pouvoir mettre la mimine. Celui ci est tenu par une glissière.

Surtout ne jamais mettre les doigts sur le verre de l'ampoule.

Pour le remontage, faire l'inverse.

PINOT:

Je viens d'installer 2 ampoules 80/100w juste avant de lire ton post

est ce que vous pensez que je devrais remmetre des 60w normales?

un mecano m'a dit qu'il peut m'installer des ampoules a lumiere blanche mais il faudrait ajouter une bobines ? est ce que quelqu'un a une idee de quoi il s'agit??

a plus

bonsoir ED

en gros : 100 W => 8.3 A à faire passer dans du 1.5 mm2 C'est trop juste .

1/ tes fils vont chauffer, ils risquent de fondre et provoquer un court cirtcuit

2/ tes contacts (au niveau du comodo) vont se bouffer plus vite

3/ tes optiques sont prévues (au sens homologuées) pour dissiper une puissance de 60 W et non de 100 W...

Pour les ampoules "lumières blanches", ce sont des kits au xenon (ampoules dites à décharge) , très chers ( + de 600 € la paire ) et ce n'est pas homologués. Les voitures ayant ces phares (xénon) ont un asservissement de la hauteur des phares en fonction de l'assiette du véhicule.

Vaux mieux s'orienter vers des phares additionnels (longues portées ou ampoules améliorées en terme de couleur)

Voili Voilou ...

Salut à tous

Attention, j'ai lu un post sur ce site, d'un pajériste qui avait fait cette modif et qui a du ensuite changer les connecteurs grillés par la surchauffe.

Evolutions, OUI, mais uniquement dans les règles de l'art, sinon c'est le début de la galère.

FRAiSOBOIS:

Merci pour cette reponse detailee, je vais remplacer mes ampoules actuelles par des 60w a nouveau,,, pas envie d'avoir des ennuits!

Je me suis renseigne en ce qui concerne les ampoules a "lumiere blanche", il s'agit des ampoules normales dont la lumiere vire vers le blanc,, ce ne sont pas des xenon,, en tout cas il faudrait changer tout le systeme electrique pour installer des xenons,,, mon mecano me propose la paire d'ampoules "blanches" a 15$ ce qui n'est surement pas du xenon hehehhehe

a plus!