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Bonjour à vous,

j'ai un soucis sur la motorisation de ma fenêtre passager.

Au début, je ne pouvais piloter la fenêtre que ce soit depuis l'interrupteur conducteur ou passager.

J'ai testé le moteur en direct --> OK

En testant au multimètre, je me suis rendu compte qu'une masse n'arrivait pas --> J'ai câblé cette masse directement sur la porte --> La fenêtre monte et descend depuis l'interrupteur passager, mais ne fait que descendre depuis l'interrupteur conducteur

Sur les schémas que j'ai pu trouver (pour 4 portes ...), ils parlent d'un relais (seule chose que je n'ai pas encore vérifié car non-trouvé) : Savez-vous me dire où ce dernier se situe ?

Vous en remerciant par avance.

Salut,
Normalement, tu as un relais de puissance pour les vitres et une unité de contrôle pour la commande automatique côté conducteur. Ce dernier doit se trouver dans la portière conducteur.
Tu n'es pas non plus à l'abri d'une installation qui a été modifiée et ne plus avoir cette unité de commande automatique.
Voilà des schémas qui vont sans doute t'éclairer dont un que j'ai relevé sur le Pajero 1 de mon fils :


Une panne que j'ai eu souvent se situe sur le bloc interrupteurs côté conducteur où la bakélite se fend et les contacts ne se font plus. Ce bloc se démonte complétement.
Une question qui rejoint la remarque sur la possibilité que l'installation ait été modifiée. Es tu sûr que l'installation soit complète et d'origine ?
Bonne lecture !
A+

ça c'est de la réponse , merci à toi !

En effet, je ne sais pas dire si l'installation est d'origine (j'ai le Pajero depuis 2 jours, je n'ai en tout cas pas vu de mode impulsionnel ... ce n'était pas une option ?)

De ton schéma, je pense avoir compris la problématique, va falloir que je fasse du contrôle de continuité : j'ai en fait ponté le fil rouge à la masse (Cf ci-dessous)



Ce qui expliquerait que tout marche sauf la montée depuis le conducteur serait que je n'ai pas de continuité sur le fil vert allant de l'inter conducteur à passager, restera à le trouver sous le tableau de bord, ou que comme tu le dis, la bakélite sur la partie "montée" de l'inter soit défaillante.

Malheureusement, il va falloir que j'attende ce WE pour investiguer

(PS : de quel document tu sors les schémas d'implantation des relais et schéma ?? j'ai une RT mais cela n'y figure pas ...)

Merci encore.

Salut,
Ca c'est un secret, mais ne le dit à personne
https://drive.google.com/file/d/0B5Nhd_yYOhwkeGctdU1TUkhkalk/view?usp=sharing
J'ai d'abord trouvé ça sur le net, puis j'ai acheté le format papier sur ebay (USA) je crois. C'est la version essence, mais pour la plus part des choses ça fonctionne ou donne pas mal d'indications.
C'est sûr que j'ai passé du temps pour relever le schéma sur la Pajero 1, mais les conducteurs tu les trouves assez facilement sous le tableau de bord avec un peu de gymnastique
A+

Merci à toi

la panne est maintenant résolue, j'avais le fil vert cassé dans le faisceau de la portière conducteur

Salut,
Content pour toi que tu ais trouvé.
C'est quand même gratifiant de s'en sortir seul non ?
A+

merci pour le retour et que ton problème soit solutionné