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Bonsoir à tous

Je voudrais mettre un eclairage complémentaire ( longue portée )...
Existe t il des prises prévues à cet effet sur le paéro II ..? En effet j'ai vu des prises attenantes
aux prises oû l'on branche les ampoules

Merci d'avance

Salut cevenol_30,
Pourrais tu faire une photo de ces connecteurs ?
De mémoire, sur ton modèle (pajero 2 de 1991) je ne pense pas qu'il y ait un pré-câblage. C'est plus tard qu'il y a eu les antibrouillards.
A+

J ai des longues portées, mais le câblage n est pas d origine,
Bien à toi

Salut .

Pareil , rien d'origine . En fait c'est pas bien compliqué : choper le + sur le plein phare , un relai et zou , avec éventuellement un interrupteur sur la commande du relai si tu veux rouler sans LP

Salut,
+1 avec Danton 57. De plus, ce ne sont pas les emplacements qui manquent pour mettre un commutateur d'occasion Mistsubishi pour qu'il s'intègre parfaitement.
A+

En Belgique, ca passe pas au ct.....

Encore plus c..s que chez nous alors !
A+

bmi a écrit:En Belgique, ca passe pas au ct.....

Salut .

Des longues portée ça ne passe pas au CT ? C'est une blague ou c'est encore pire que chez nous ? On parle souvent de la sévérité du TÜV allemand , y'a pas de souci , tu montes , tu présentes ton papier comme quoi ils sont homologués , ils te notent ça sur ton " Brief " ( carte grise ) , tu payes 10 €uros et zou . Au CT , chez nous il me recale à cause de LP , je lui met une salade de doigt dans la tronche , non mais , où on va . Demain t'as plus le droit de remplacer ton auto radio ou mettre des housses sur tes siège s

d'accord avec toi.... ou va t'on ?

Chez nous, ca passe pas.
Demontage obligatoire.
Tout comme le pare buffle sauf ,si installé avant je ne sais plus quelle date et
INSCRIT parfaitement dans les papiers du ct....

Démontage à chaque fois.

Par exemple , j'ai des bf en 31...si je place des 32...recalé car pas homologué. .
C est l avantage des anciens wrangler. .rehaussé dé 4 pouces ( 10 cm) et boudin de 35 on.....attention plus valable sur le'TJ ....en belgique

bmi a écrit:Chez nous, ca passe pas.
Demontage obligatoire.
Tout comme le pare buffle sauf ,si installé avant je ne sais plus quelle date et
INSCRIT parfaitement dans les papiers du ct....

Démontage à chaque fois.

Par exemple , j'ai des bf en 31...si je place des 32...recalé car pas homologué. .
C est l avantage des anciens wrangler. .rehaussé dé 4 pouces ( 10 cm) et boudin de 35 on.....attention plus valable sur le'TJ ....en belgique

Et ,,plus fort, si tes housses de sièges ne sont pas FIXEES....recalé. ..là faut tomber sur le mari de ta maitresse....

Salut .

Pour l'histoire des pneus , à la limite . Je passe mon CT avec le Pick Up ...quand il sera terminé et je fais mon pare buffle . Au prochain CT , je lui dirais " tu sais si en 1995 il y avait un PB ? "

Punaise, ils sont tombés sur la cafétière chez vous,......

Hello, chez nous cela doit être précisé sur le ct ...d année en année. ..
Pffff

allant régulièrement en Belgique, je vois souvent des voitures Tunning, et je pense que toutes ses voitures sont recalées au CT alors ?

Ca dépend...
Si homologué par le constructeur = on
Si no = ko = pas assuré = gros soucis si accident

En Belgique 10% sont sans ct valide. ...

d'abord merci à tous pour vos reponses la prise dont je parle est celle çi..

certain m'ont demandés des photos de mon gros pépère en voici une...

cevenol_30 a écrit:d'abord merci à tous pour vos reponses la prise dont je parle est celle çi..

screen-capture-13.png

Salut .

Tu allumes tes phares et tu contrôles au multimètre si t'as du jus sur les différents plots du connecteur .

Salut,
Plus la peine de chercher , c'est la commande du réglage de l'assiette des phares.
A+