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Bizard, l'alterneteur de mon Galloper ne charge plus, mais
sur un ban il marche????
Qui a une idée. Le problème est très chiant
Derick

il est possible que le courrant n'arrive pas sur la borne exitation de l'alternateur,fait un control (contact mis). si il n'y a pas de courrant controle les fusibles il ce peut qu'il y en ait un HS . A+

,

tu peu controler les deux petites cosses, (dans la meme prise) sur l'alternateur.
Sur le plus gros des deux fil, la tension batterie en permanence,
sur le plus fin, un demi volt en moin et uniquement avec le contact. (si tu le met a la masse - via un ampoule c'est mieux- le témoin batterie doit s'allumer)
et sur le tous gros tous seul (B+) tension batterie en permanence.
Sur le B+, il doit y avoir un fusible général alternateur 80 ou 100 A de protection, a vérifier.

Tout est OK, un des gros boulon sous le fusible 100Ha avait
desoin de deux coup de cléf
Merci Galium
Derick