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bonjour,
A l'origine le frein roue av droite était bloqué , étrier en mauvais état. nous avons remplacé l'étrier et remis en état plaquettes et disque.
Après purge du circuit ,le frein reste en pression (disque bloqué) , le voyant ABS reste allumé en permanence!!!!
Quelqu'un aurait-il déjà solutionné ce problème ??? Capteur ABS ? bloc ABS??
merci de votre aide
JY

Salut la beuze,
Ce problème a déjà été évoqué. Essaye de desserrer la purge, si l'étrier revient en place, cela peut venir de la durite souple bouchée.
A+

bonjour et merci pour ton retour Pajero 2B
la vis de purge desserrée ne change rien , le liquide de frein passe bien (purge effectuée..).
si vous avez d'autres pistes je suis preneur ....le témoin ABS reste allumé.
merci de votre aide
jy

salut LE BEUZE Pajero 2B a raison ( comme souvent ... ) regarde ici tu va voir

http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=24&t=29425&p=276059#p276059

Salut LE BEUZE,
Calou02 exagère un peu lorsqu'il dit que j'ai souvent raison .
Le mauvais état des coulisseaux peuvent bloquer aussi les plaquettes. Quand tu dis remplacé l'étrier, par de l’occasion ? Sans doute il aurait mieux valu le reconditionné en remplaçant tous les joints. Il existe des kits de rénovation.
A+

re-bonjour
l'etrier est complet neuf ainsi que le flexible extérieur et la petite durite de raccordement sur l'etrier. je verrai à changer le flexible intérieur haut....
mais je doute que cela suffise.
A+ merci

Salut LE BEUZE,
D'après ce que tu me dis, il se peut que ce soit plus un blocage mécanique.
A+

LE BEUZE a écrit:re-bonjour
l'etrier est complet neuf ainsi que le flexible extérieur et la petite durite de raccordement sur l'etrier. je verrai à changer le flexible intérieur haut....mais je doute que cela suffise.A+ merci

Salut .

ça ne changera rien , puisqu'en ouvrant la vis de purge , l'étrier ne se débloque pas . Le souci est purement mécanique au niveau de l'étrier , même s'il est neuf , peut être stocké longtemps et il est grippé ==> démontage , nettoyage complet pour enlever l'oxydation , un peu de graisse cuivrée et zou .

bonsoir
Merci à tous pour vos suggestions.
j'ai redémonté l'étrier et débloqué les pistons qui appuient sur les plaquettes de frein . je les ai fait manoeuvrer plusieurs fois.
Après remontage plus de blocage des plaquettes sur le disque...c'était donc bien mécanique.
donc roulage OK...
il me reste le défaut ABS qui persisite... je pense à un souci de capteur ou fusible...
la suite dans les temps à venir (amortisseurs AV à changer !!!)
jy

Salut LE BEUZE,
Avec la fonction recherche tu pourras sans doute avoir pas mal de réponses car ce sujet (ABS) a pas mal été évoqué.
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=70&t=29422#p276040
A+

Pour l'ABS, si c'est comme sur le 2.8, je regarderais dans un premier temps la fiche dans le compartiment moteur. Certains les debranchent en tout terrain et les remettent sur la route. A la longue cela ne doit pas être terrible pour les contacts...

@+