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Salut,

Voila j'ai un pajero 2 modèle 93, v3 3l 12 soupapes, code moteur 6g72, depuis quelque temps j'ai le voyant chek engine qui s'allume au bout d'un certain de fonctionnement.
Puis au bout d'un moment le véhicule cale et ne redémarre pas avant .... plusieurs minutes ou heures.

Il y'a quelques années j'ai fait réparé mon calculateur en Allemagne, possible que c'est lui qui merde.

Avant de le démonter et de le faire tester, j'ai lu sur la RTA que l'on pouvait faire un auto diagnostic en mettant à la masse la borne 1 de la prise diagnostique.
Problème, je ne trouve pas à l'endroit indiqué un prise 16 broches correspondant à la description RTA mais une prise jaune avec beaucoup plus de broches.

Est ce que la prise diagnostique est cette broche et si oui savait quel borne il faut mettre à la masse?

Merci

Fred.

Salut tisba,
Je n'ai pas de réponse concrète mais en metant une photo de ta prise supposée être celle de diagnostic certains peuvent mieux te répondre.
Ensuite, es-tu allé sur le site G@lium, car il y a pas mal d'infos dessus ?
A+

Salut,

Hier j'ai essayé de faire un auto-diagnostic en mettant une borne à la masse. Après avoir grillé le fusible de l'ESP, j'ai réussi à avoir un signal avec le clignotement du voyant moteur.
Le signal obtenue m'a indiqué qu'il y avait un défaut sur le capteur angle vilebrequin ce qui rejoint les calages intempestifs.
Ce matin j'ai donc démonté le capteur pour récupérer la référence: J928, je l'ai également nettoyé et remonté.
Cet après midi test et je vous tiens au courant.

A+

Tisba.