Électrique ( compte tour, voyants)

[scata2b]

Bonjour à tous :) je viens vers vous avec mon problème d'elec. Je m explique :
-Pas d'appel de phare sans être en code
-Compte tour ne fonctionne pas
- Voyant allumé phare mais pas en code (si il y en a un)
- Voyant frein à main fonctionne et quand je tourne la clef moteur allumé plus rien...
De ou ça peut venir ? Je suis nul en plus j y comprend pas grand chose en elec et c est mon premier 4x4.
Depuis que je l ai acheter j ai fais des frais dessus petit à petit mais la je voudrais m attaquer à ça mais je sqis pas du tout merci d'avance :)

[scata2b]

Compte tour problème régle :) le câble à la pompe n était pas brancher. Mais pour le reste...

[Pajero-2B]

Salut scata2b,
En code tu n'as pas de voyant qui te le signalise, tu n'as que le voyant bleu des phares (beam), donc çà c'est réglé
Pour l'appel de phares, il faudrait que tu me précises exactement ce que tu constates.
Quand tu allumes tes codes, tu passes bien de codes à phares sans problème ?
De jour, quand tu roules, si tu veux faire un appel de phares tu n'as rien ?
Tu me dis ne pas être calé en électricité, mais je te mets un document qui te donnes le schéma et les contrôles que tu peux faire. Il y a deux schémas sur ce document. Le premier celui qui doit correspondre au tien et le second de 1996. Ce sont les même sauf que le second n'as pas les mêmes repères bornes que sur ton jojo.

Schéma codes-phares.pdf

Pour le voyant du frein je n'ai pas bien saisi le problème. As-tu l'ABS ?
A+

[scata2b]

De jour en appel de phare rien de ce passe. Par contre si je me met en code et je met les phares la oui ça fonctionne. Mon pajero en plus. A était touche j ai deux batteries... Et le voyant du frein à main lorsque je tire mon frein à main aucun voyant. Je sais pas si j ai l abs oui je pense... Dsl j y comprend rien...

[Pajero-2B]

Salut scata2b,
Un forum c'est là pour apprendre, c'est pas un soucis si tu n'es pas un pro.
Ton voyant s'il ne s'allume pas c'est qu'il peut être tout simplement grillé. Pour contrôler s'il fonctionne, tu vas trouver le contact du niveau du liquide de frein. Tu débranches la fiche et tu court-circuites les deux bornes. Là, le voyant doit s'allumer s'il est bon. Si c'est la cas, c'est le contact du frein à main qui est en défaut. Pour le contrôler, il faut déclipser le cache qui fait partie de la console centrale qui recouvre la frein à main. Tu dois avoir accès au contact. Il n'y a qu'un seul fil qui arrive dessus. Contrôle s'il est bien branché et s'il est en bon état.
Pour savoir si tu as l'ABS tu dois avoir cette unité à côté de ton bocal de liquide de frein :
http://s219.photobucket.com/user/emaxmax/media/PICT0873.jpg.html

Pour l'appel de phare, il se peut que ce soit ton commodo qui déconne (le contact 5-6). Pour contrôler çà il faut que tu utilises le document que je t'ai donné.
D'abord occupes toi du voyant et après on verra pour les phares.
A+

[scata2b]

Ca va merci beaucoup je vais voir tout ca demain la je vais pas tarder a partir travailler ;) je vais shunter le fil et voir. Et pour la suite je verrais le reste. J'espere que c'est pas une masse sinn la oui c'est la merde ...enfin en tout ca merci on voit le connaisseur ;) bonna sera

[scata2b]

Bonjour :) je pense pas avoir l abs je vois un boîtier mais je sais pas si c est ça . J ai regarde le 4x4 ce matin. Alors le voyant du frein à main c est nickel merci beaucoup c était le contacteur au frein à main grippé. Et pour le klaxon je pense après verif que c est le klaxon lui même j ai regarder et le jus arrive en appuyant sur le bouton du klaxon. Il faut que je vois pour en trouver et voir si c est ça. Merci beaucoup on voit les connaisseurs :)

[Pajero-2B]

Salut scata2b,
Il ne te reste plus que les phares. Il se peut qu'un coup de WD40 dans le commodo fasse l'affaire si c'est un problème de contact. regarde bien le doc pdf que tu as, il te dit comment le vérifier.
Tiens moi au jus
A+

[scata2b]

Ça va je verais demain ou dimanche la je monte au village :) encore merci à prestu

[Bouillaca]

Pour le compte tour aurait tu une photo de ce câble débrancher sur la pompe j'ai le mien qui ne marche pas non plus mais je ne sais pas quel câble regarder
Merci d avance

[Pajero-2B]

SAlut Bouillaca,
Le sien c'est un 2,5L et tu as un 2,8L. Il se peut que ce ne soit pas au même endroit.
A+

[Bouillaca]

Ha oui exact je vais regarder tout ça
De plus près

[Pajero-2B]

Salut Bouillaca,
Jettes un œil à ce topic si ce n'est pas déjà fait:

http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=4&t=24404&hilit=compte+tours&start=20#p257364
A+

[scata2b]

Salut heu mon câble c est sur la pompe c est une fiche mais oui c est un 2.5. La il me manque le klaxon mais c est bizard on ma donner un autre volant avec le système exprès mais il y a une petite tige je sais pas si elle frotte vraiment pour faire contact. Et je suis pas sur si l elec arrive jusqu au klaxon j ai que 4 V defois je comprend rien. Et les appels de phare pas moyen je sais pas j ai balancer du wd40 mais bon...

[scata2b]

Salut à tous :) problème du klaxon réglé. J ai tout balancer du wd40 dans les cosses après avoir réussis à remonte le petit axe derrière le volant. Il me manquer la masse je ne savais pas j ai mis une masse du bouton au volant et voilà. Il fait un sale bruit pour l instant mais je pense que déjà faut qu il ce fasse depuis plus de 4 ans il a pas fonctionné et aussi j ai serre les boulons sur le klaxon alors que je savais pas ce que ça faisais peut être c est ça... Au pire je les changerais. L appel de phare toujours rien j ai démontée mis du wd 40 mais rien à faire bizard...

[Pajero-2B]

Salut scata2b,
Je voudrais que tu fasses quelques chose. Peux tu contrôler avec le premier schéma (page 2 et 3) du document si la couleur des fils correspond pour ton commodo (column switch C58) ?
A+

[scata2b]

Je vais essayer de voir avant mardi mais rien de sur ma copine a le 4x4 je te tient au courant merci bon pâques