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Mon compte tour ne marche pas sur pajero 2l3 de 85 que faire

commence par mesurer a l'ohmetre la resistance entre les bornes du capteur de regime moteur. le capteur est placé sur le coté de la pompe a injection (coté moteur) tu trouveras un connecteur blanc avec 2 fils. entre ces 2 fils tu doit trouver entre 1.3 et 1.9 k ohms si ce n'est pas le cas le capteur est HS, sinon peut etre un connecteur oxidé. A+

merci pour cette solution je vais deja verifier si il n y a pas un pro bleme d oxydation et dés que j ai le temps je regarde le capteur