Forum Le-Pajero.com

bonjour,
j'ai acquis depuis 1 mois un pajero 2.8 gls court sans problème, amis depuis ce WE l'antidémarrage ne veut pas se déconnecter, sympa à la veille des congés.
Avant d'envisager le plateau et un détour par un concessionnaire ( à la veille de vacances) comment puis je redonner vie à mon véhicule provisoirement?
Batterie ok, pile changée, mais à la différence de certains ma clé n'intègre pas un transpondeur, mais j'ai un boitier distinct.
j'ai lu les posts et pour des raisons de sécurité il n'est pas donné en direct ce genre d'infos mais par MP pourriez vous m'aider
merci
thierry

Le problème est le "provisoirement". L'antidémarrage (côté pompe) étant dans un boitier inviolable, il faut le détruire pour y accéder. Donc on peut le supprimer mais pas revenir en arrière.

merci de cette réponse rapide
il s'agit de l'électrovanne sur la pompe à injection, je présume,
cette protection (et donc je fais une croix sur la future sécurité) faut-il démonter la PI?
merci encore des précisions à m'apporter

Salut titibobigny,
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=4&t=14239&p=218379&hilit=antid%C3%A9marrage#p157789
A+

C'est un secret de polichinelle que tous les voleurs débutants (et les non-voleurs aussi) connaissent parfaitement. C'est effectivement sur l'alimentation d’électrovanne de la PI que ça se joue. Faut donc casser le boitier de protection pour accéder à l'électrovanne et l'alimenter avec un plus après contact que l'on trouve sur la broche qui alimente le boitier. Pas besoin de déposer la pompe, mais faut être habile de ses doigts. Après, pour retrouver un semblant de protection, rien n'empêche de dériver cette alimentation en la faisant passer par un inter secret dans l'habitacle qu'il faudra penser à actionner pour faire tourner le moteur.

merci de votre aide
en cause le boitier MK150 décrié
avec l'aide d'un tuto sur youtube, je l'ai enlevé.