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à tous, ce serais si quelqu'un pouvait m'expliquer pourquoi ma suspension fonctionne à droite et pas à gauche du paj, je viens de changer les moteurs "pas a pas", mais rien, nada l'electricité n'est pas mon truc , mais j'aimerais bien comprendre (fusible? masse? ) merci de me conseiller

j'en sais rien

Salut Bernard

Faut tout virer ce truc et mettre un kit OME ou autre

Non, sinon, je ne vois pas... peut etre ton fils est coupé...

Ben ouais à part un fil coupé quelque part ...
Tu as regardé si tu avais du jus partout ?

comme dit Olivier, vire tout et monte des OME ou des bilstein....

...en plus,ca te reviendra moins cher!!!

Et pourquoi pas des Rancho 9000 avec chti compresseur de réglage intérieur...

et ça coute combien c'te bestiole ?

Ben une broutille , 750€ les 4 amortos avec multiples réglages manuels par mollette sur l'amorto, et la centrale et le compresseur c'est 300€ de plus et montage assez simple (qu'ils disent)

Bon, je te prend le tout pour 400 euros. C'est bon? et tu me fais le montage gratuit en prime.........

Sinon c'est kif kif bourricot avec le prix des amortos réglables d'origine non ? je crois qu'ils sont aux environs de 1200 euros les 4.

à tous

Pour info aprés vérification de mes amortisseurs par la concession il se trouve que ceux-ci sont morts (paix à leur ame) et comme la garantie le stipule (obligation de mise en conformité du véhicule) donc, bientot des amortisseurs neufffffffffffffff ! et c'est pas moi qui pleure

Bien joué Bernard

éééééé, je voudrais bien voir une petite photo de ce joli 2.8TD moi....

voila, mes amortisseurs pilotés sont en place et ce, grace à la garantie Star terre de lyon. Rarement concessionnaire ne m'a impressionné autant, serieux et professionnalisme + prèt de véhicule assuré (véhicule 4x4 presque neuf)