Forum Le-Pajero.com

Bonjour tous,
voilà, j'ai un gros souci et je ne sais pas trop ou regarder.
voici mon gros souci:
- j'ai démarré pépère ( de 1989) hier et voici les faits:
je préchauffe, le voyant verdit c'est donc ok ( bon, je sais que ma batterie est faible ) ça tourne lentement, mais il démarre.
2 ou 3 secondes après, j'entends un grand "paf" les lumières du tableau de bord se sont éclairées fortement, une bonne fumée dans le compte-tours et puis plus rien, moteur calé, plus rien ne s'allume.plus de phares, rien de rien.
entre-temps j'ai rechargé ma batterie.
je n'ai trouvé aucun fusible mis à part ceux à gauche du volant.
alors voilà, c'est simple.............à l'aide, à l'aide.
merci pour vos idées ( moi en Pajero, je débute alors.......)

si c'est comme sur le paj 2 il y a une boite a fusible a coté de la batterie

@+
lolo

et non, je n'ai trouvé aucun fusible dans le compartiment moteur.

Salut
Voilà pour toi. C'est pour 2,6L essence ou 3L PAJERO I, mais tu dois pouvoir en trouver sur ton 2,5L Diésel.

A+

, merci pour ta réponse ........mais, non, aucun fusible dans le compartiment moteur.
ceux à gauche du volant sont tous ok.
(j'ai aussi un Paj. de fin 90, là, il y a des fusibles dans le compartiment moteur mais sur celui de 89, rien )
est-ce un relais qui a cramé , je suis dans le flou le plus complet.

Salut Dom 68
J'ai deux PAJERO I de 89 et il y a des fusibles dans le compartiment moteur. Ce sont les fusible gros calibres genre 80A, 60A, ....
Aurais-tu une boite noire à côté du maître cylindre d'embrayage, 8 cm de large, 3-4 cm d'épaisseur et 12 à 15cm de haut ?
A+

Salut Pajero-2B,
j'ai réussi à me connecter, vite une réponse tant que ça marche.
j'ai bien un semblant de boîte comme tu dis, de mémoire il est marqué fusible et head dessus.
( je te fais une photo demain, pour l'instant ça flotte un peu trop )
bref, j'ai bien sûr ouvert ce boitier, j'y trouve 2 ou 3 gros fils en boucle mais c'est tout (mon gamin qui en a un de 88 a le même montage )
A plus.

Bonsoir tous,
tiens, voici le fameux boitier.........

Bonjour tous,

je suis découragé, va finir à la ferraille
toujours et toujours en panne.
- j'ai changé le "neiman"
- fusibles ok ( ceux à gauche du tableau, y'en a pas ailleurs )
- rien, rien ne marche pas un poil de courant, aussi bien warning, feux, etc ......rien

si quelqu'un a une idée, je prends
merci, merci.

Salut dom68,
Ne te décourage pas !
Comme as-tu procédé pour vérifier la continuité de ton plus 12V ?
Il faut prendre un multimètre ou une lampe témoin, tu mets un côté sur le moins de ta batterie et l'autre tu le balades sur un endroit où tu dois avoir le PLUS 12V. Les gros fusibles du compartiment moteur, les fusibles à gauche de ton tableau de bord, ton neiman etc. .... . A un moment donné il doit bien avoir un interruption quelque part genre un connecteur qui ne fait plus bien contact particulièrement celui du neiman. Il se peut aussi que ce soit une tresse de masse défectueuse. Cette panne est une panne franche donc tu peux la trouver. As-tu un schéma pour suivre ton PLUS et où aller le chercher ?

Tiens nous au jus, sans mauvais jeu de mots bien sûr.
A+

...ça tourne.
photos demain ( là, j'ai du monde ) ahhhhhh.soulagé.

Content pour toi, hâte de savoir,
A+

Bonsoir tous,
donc, ça tourne.
en fait , j'ai été un peu désordonné et je recherchais surtout la continuité des fils, là c'était bon.
et Pajero-2B me parle de 12 volts........et oui, il me fallait voir si le 12 volts arrivait pas si les fils étaient bons.
entre autre, j'ai changé le neiman, débranché l'alternateur, débranché ci et ça, changé divers relais.
en fait voici le responsable ( en sortie du plus batterie )



ça a l'ai propre et pourtant:





j'ai refait vite fait:



et premier coup de démarreur , c'était bon.

au passage j'ai trouvé un fusible planqué dans le tableau de bord ( accessible avec des petites mains en enlevant le bloc- compteurs ) que protège-t'il ?



et j'en ai profité aussi pour nettoyer la conduite de chauffage............

salutdom68,
Belles soudures.
Le seul fusible à cette endroit là d'après ce schéma ce serait le fusible de la fermeture centralisée. Mais je doute car le code couleur donné ne correspond pas aux couleurs sur ta photo.

A+

pour ce fameux fusible, surtout qu'il est vraiment inaccessible.

tin du maïs dans le conduit de chauffage, t'éleve des poules >??

je croyais en avoir enlevé un max...........j'ai mis la ventil. à fond et, et....je suis sorti en attendant que ça se finisse.
ça fait mal le maîs.
Pour les poules c'est prévu ( mais sans rapport avec le Pajero )

Salut dom 68

Et quand tu met sur chaud,ça fait du pop corn ?

Fred

Fred 84 a écrit:Salut dom 68

Et quand tu met sur chaud,ça fait du pop corn ?

Fred

oui, bien sûr.....et lors de cinéma plein air, je fais la distribution...