Forum Le-Pajero.com

Bonjour, j'ai un probleme de demarage sur mon pajero 2.5td de 1996, depuis quelques jours, je suis obliger de tirer beaucoup de fois dessus, pour qu'il daigne demarer, et la , logique, une epaisse fumée en sort.
Je viens de demonter les bougies de chauffe, celle ci une fois decrasser sont bonne....
La batteries delivre bient la puissance, et une fois une premiere mise en route, il ne me le refait pas de la journée !!!
Quelqun pourrait-il m'eguyer ???

Salut alfano39,

Je serai assez tenté d'incriminer les bougies ou le circuit de préchauffage.Combien de km tes bougies?.
Le fait quelles rougissent ne veut pas forcement dire quelles sont bonnes,le temps quelles mettent compte aussi.
Regarde lorsque tu met le contact,si le jus arrive sur la barrete qui relie les bougies.


Fred

Salut alfano39,
Voir aussi un début de prise d'air. Contrôler si le matin à froid, lorsque tu actionnes la pompe d'amorçage, si elle est dure ou pas.
Ou alors un manque de puissance de la batterie qui signifie qu'elle commence à faiblir, ou bien soyons fous, l'alternateur qui ne recharge pas assez la batterie, dans ce cas c'est l'alternateur qui fatigue.
Commence par contrôler la tension de la batterie à l'arrêt et le moteur tournant au ralenti. Si les valeurs sont bonnes (12V à l'arrêt et 14,3V au ralenti) tu élimines batterie et alternateur en cause.
A+

Batterie OK, bougie, tester une par une, toutes OK, 0.5 ohm, relais de chauffe OK. Donc je ne sais plus trop vers quoi me tourner...
Le moteur a été remonter il y a 15 jours, je soupsonne peut etre une prise d'air, mais ou ce trouve cette membranne ???

pardon la pompe d'amorcage ?

C'est l'espèce de champignon que tu as au dessus du filtre à gasoil.

Merci...

Donc sa sa se change aussi alors?
Le soucis de démarrage peut venir de là.
Tu nous tiendras au courant.
Parce-que moi j'ai tout changé quasiment et sa continue de me le faire et sa me gonfle.

Je vais essayer ce soir, mais ca ce change ce cette pompe ?
Hier il a démarrer a la deuxième fois.
Je vous tient au courant.

Oui sur internet j'ai déjà vu les supports de filtre à gazoil à vendre en neuf.
Je me demandais pourquoi ils vendaient sa, mais si c'est sa je comprend mieux pourquoi

oui ca ce change ( mais rarement quand meme ) , il arrive meme que la menbrane se dechire juste apres ou pendant un reamorcage du circuit go.

Je pense a une prise d'air, j'ai un collier de durit de gasoil qui ne serre plus, et la membrane est molle.
Mais sur les 205 diesel, le support merdait parfois donc je vais voir, comme le moteur a été remonter il y a 15 jours.

Salut tout le monde ,

Je déterre le post car j ai exactement les mêmes symptômes(Pajero sport 2.5 td de 2000). ..

A t on trouvé la cause à ce problème alfano39? ???

Merci. .

Bonsoir à tous ,


Personne pour m éclairer ??????