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bonjour à tous et bonne année ,

je n'ai plus de codes sur mon pajero 1 .
au premier cran les veilleuse s'allument.
au deuxième cran , j'entends claquer le relais (qui est dans l'habitacle ,cote droit ,a cote du ventilo de chauffage) mais rien ne s'allume.
les phares fonctionnent.

tous les fusible sont ok.
le relais qui est devant le réservoir lave phare est ok et claque ( il y a 2 relais a l’intérieur).

aidez-moi , je suis paumé

En résumé fusibles OK et tes veilleuses et phares fonctionnent normalement.
Préalablement, tu as bien vérifié que tes ampoules étaient bonnes

@+

oui les ampoules sont bonnes.

sur les prises 3 broches de chaque ampoules j'ai deux 12v quand je suis en phare.

mais en code j'ai les 3 broches qui ont du 12v !!!!!!

peut être le commodo mais je ne sais pas comment il s'ouvre.

salut fredoes
Voilà un schéma qui va peut-être t'aider.


A+

Oui dans un premier temps teste ton commodo, pas besoin de l'ouvrir tu le testes au niveau des contact avec un multimètre.

C'est arrivé d'un seul coup et sans raison apparente ou ça fait suite à une intervention électrique ?

salut,

ça faisait quelque temps que ça buggait et puis plus rien.

j'ai tout testé , la continuité des contacts du commodo jusqu’à la prise connectique , le relais double ,etc....

en épluchant le plan je pense que ça vient du double contact code/feu de route, la position repos ( codes) doit etre charbonné ou fil coupé.

en effet tous ces contacts de commodo sont des mises a la masse.
le + arrive sur les ampoules (via le relais) et ensuite, soit une masse pour les codes, soit une autre masse pour les feu de route.
quand tu met appel de phares jour , en tirant sur le commodo , il y a alors contact pour 2 masses : une pour le relais (ce qui va emmener le + a l'ampoule ) et une pour la masse de l'ampoule coté feu de route.

dur dur de comprendre le plan et surtout de trouver le bon.

je vais tester ça dès que j'ai le temps et je vous tiens au jus.

Si le plan de Pajero-2B correspond au câblage de ton véhicule, le problème pourrait venir du Dimmer switch, le contact en position LOW ne qui ne marcherait pas (en supposant que LOW c'est code et HI c'est phare), ou alors c'est le câble qui arrive au LOW qui est sectionné (la masse je pense pas car elle est commune avec la masse du phare qui marche correctement sauf si c'est la masse en amont du point de jonction entre les 2 massses)

c'est exactement a cette conclusion que j'arrive.

si j'ai bien compris le plan :
le dimmer switch sert a passer de codes en feux de route et vice versa.
le passing switch sert pour les appels de phares
j'ai juste ?

je vais essayer de démonter et voir si la panne vient d'ici.

salut,
problème résolu aujourd'hui.

dans le bloc du commodo , 2 fils fondus ( blanc et rouge/blanc).
un peu de bidouille , de soudure et hop c'est nickel.

pour ceux que ça intéresse :
sur le commodo 3 fils arrivent : blanc = masse / le rouge/blanc vers les codes / le rouge vers les feux de route.
en position repos le contact est établi entre le blanc et le rouge/blanc ( codes allumés).
en position feux de route , contact entre le blanc et le rouge ( feux de route allumés).

les relais d'éclairage ne sert que pour emmener le + aux veilleuses ( 1ier relais) et le + aux ampoules des phares.
ensuite c'est le commodo qui donne une masse pour les codes ou une autre pour les feux de route.

voilà , j'espère que ça pourra servir.

Merci pour le retour d'infos

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@+
lolo

Super

Le comodo , j'suis pas étonné c'est d'aiileurs ce que je recommandais de regarder dans un premier temps

@+

Bonjour, j'ai essayé de télécharger le fichier mais impossible de l'ouvrir. Est-il possible d'avoir une autre version pdf ou doc.

Merci d'avance

Salut elaurent973,
J'ai remis à jour le fichier en pdf et j'en ai ajouter un autre, car il y a deux types de relais pour les codes phares.
A+
PS : tiens moi au courant si cela fonctionne, car il est vrai que moi aussi je n'arrivais plus à l'ouvrir.

Bonjour,

Parfait les fichiers sont lisibles!

Merci.

Maintenant j'essaie de régler mon pb de phare justement pour lequel j'ai laissé un message.

Manu