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Bonjour
j'ai un probleme de centralisation je m'explique
la fermeture centraliser du coffre ne fonctionnait pas le moteur hs
je le remplace
et depuis je peu fermer les trois portes du paj avec la centraliser mais pour l ouvrir il faut faire chaque porte

quelqu un aurait une idee ?
merci

Suget clos !! Panne trouver !!!

Salut Nicolas
Il me semble que le forum ne ta pas beaucoup aider, en même temps tu ne nous la pas vraiment laisser.

Mais histoire de faire avancer les choses, pourrais tu nous donner la solution trouver pour résoudre ton soucis.

NICOLAS

ben oui ta reparation peut en interrsser plus d'un

@+
lolo

je ne sais paas si ca va interesser du monde car le probleme c est moi qui l'ai conçu !! LOL
je m'explique :
je suis simplement remonter en arriere dans ma journee d hier
1er chose j ai supprimer l alarme d origine et un telephone de voiture datant de la préhistoire
2eme chose j ai rebrancher l autoradio qui fonctionnait mal
pour ce je me suis servi d un plus permanant que j avais debrancher de l alarme
et pour finir j ai remplacer le moteur de centralisation arriere
et au final c'est le + que je me suis servi pour rebrancher l autoradio qui etait en fait un + de la centralisation qui enpecher l ouverture des portes
du coup c'est reparer et en prime j ai monter un kit de centralisation a distance !!
le top !!!

Salut Nicolas
Bien sur que si ta manipulation va servir, même si comme tu le dit c'est ton intervention qui en est la cause.

Mais c'est aussi un retour d'info qui peut servir, le forum est une vaste base de donnée, toute info peut servir à un moment ou un autre.

Merci du retour.

j ai lu ton post . tu a branché une centralisation a télécommande .justement je viens de reçevoir la mienne commander sur olympio mais j e n ai que les plan télécharger sur le site si tu pouvais me filer le plan de ton montage sa serai sympa , car l electricite c est mon fort ,ça pourrais en interesser d autres .merci

BLANDIN a écrit:j ai lu ton post . tu a branché une centralisation a télécommande .justement je viens de reçevoir la mienne commander sur olympio mais j e n ai que les plan télécharger sur le site si tu pouvais me filer le plan de ton montage sa serai sympa , car l electricite c est mon fort ,ça pourrais en interesser d autres .merci

c'est pas bien compliquer a brancher du moins si on ne met pas toutes les options des boitiers !!! pour ma part je n est brancher que 1 + permanant , 1 masse , 1 fil pour l ouverture et 1 pour la fermeture ( faire attention sur les paj la commande de centralisation ce fait par la masse ) 2 fils de commande brancher sur la masse du véhicule et pour finir les clignotant pour la frime LOL !!
Apres il y avait plein d autre chose klaxon , coffre seul , + accessoires (pour allume le plafonnier ou klaxonner a l ouverture et fermeture ) la led du tableau de bord etc ..........
je vais essayer de mettre le schema mais je suis pas sur d y arriver je suis plus doué en mecanique qu en ordinateur !!!!

Merci .mes ce que tu peux , ça m aidera pour attaquer le travail .J ais récupéré 2 plans sur leur site mai je ne sais pas si la centrale du Pajero est a commande positif ou négatif voir plan merci

C'est le même plan et comme indiqué dans mon message précédent c 'est une commande par la masse donc ton premier plan .

alors voila j ai débranché la fiche de la centrale dans le câble rouge et le bleu j ai du jus donc question ou brancher les 2 fils blanc et blanc noir de mon plan et je voudrai savoir si tu a tirer un câble +et - jusque ta batterie ou on peux ce piquer sur un+ permanent ex autoradio merci

j ai reçu un mail du site de vente pour le branchement

Bonjour,

Voici le branchement à faire:
- commande négative
- ouverture: fil blanc/bleu sur la boite à fusibles, relais noir de verrouillage
- fermeture: fil noir/rouge
- Clignotants: fils vert/jaune et vert/bleu aux commodos

est ce qu il parle de ces 2 fils la de là de la fiche qui va a la centrale (petite boite noire)

Pour ma part j'ai branché comme suit :
Rouge + permanent sur le neiman
Noir masse sur le châssis
Mauve/jaune et gris/jaune à la masse sur le châssis pour ton plan ça correspond au jaune et jaune/noir
Mauve signal ouverture brancher sur le boîtier de centralisation sur ton plan blanc noir
Gris signal fermeture brancher sur le boîtier de centralisation sur ton plan blanc
Et pour finir les 2 jaunes brancher sur les clignotant au niveau du bouton de warning
Il me semble que sur le boîtier de centralisation les fils était noir/vert et noir/ jaune mais pas sur il faudrait que je redémonte pour être sur mais sur ta photo ce sont les deux noir au dessus du blanc et du Bleu/blanc.il faudrait la photo de la broche de l autre coter !!

Nicolas 64400 a écrit:je ne sais paas si ca va interesser du monde car le probleme c est moi qui l'ai conçu !! LOL

Souvent , on a un truc qui fonctionne et après quelques travaux , n'ayant parfois rien à voir , ça ne fonctionne plus . Comme toi , il suffit parfois de réfléchir et de " partir un peu en arrière " pour trouver l'erreur qu'on a faite .

les liens des photos sont HS quelqu'un pourrait les réctivé??
merci

Salut Djbs15,
Normalement lorsqu’on pose une question pour la première fois, la moindre des choses est de faire un petit passage par la case présentation histoire de te connaître toi et ton jojo .
Sans doute que ces fichiers vont pouvoir t'aider :


Par contre, pour réactiver les photos, vu la date à laquelle elles ont été mise je pense que l'auteur qui depuis presque trois ans ne passe plus par le forum aura du mal à le faire. Mais tu peux toujours lui demander par MP.
A+

normalement lorsqu’on pose une question pour la première fois, la moindre des choses est de faire un petit passage par la case présentation histoire de te connaître toi et ton jojo .

pour mon message cela ne m'a pas semblé utile

mais je l'ai fait quand même

Bonjour, sur mon Pajero 2l5TD de 1991 j'aimerai installer un boitier telecomandé mais je ne comprends pas le branchement ....
ou brancher et comment sur le Pajero?

Universal Car Central Door Locking Keyless Entry System + 2 Remote Control XGD48
merci de m'aider...

Salut,
regardes ce lien où il donne par rapport aux codes couleurs les branchement à faire. fais un arrêt sur image sur le schéma.
https://www.youtube.com/watch?v=908p2ZcHcbU
Attends quand même d'autre avis
a+

Encore Merci , j'attends d'autres réponses plus précises sur le pajero ...