Forum Le-Pajero.com

Sur mon pajero 1 et sur Pajero 2, j'ai toujours mis des h4 130/90w.(j'aime bien voir dans quoi je rentre!!!)
Je n'ai jamais eu de soucis...

Sur le DID j'en ai mis aussi ...des 100/80w.

A+

Par contre, règles bien tes optiques, car rien qu'en code tu vas voir la différence...
Et il ne faut pas gêner les autres..

A+

Je souhaiterais faire de même mais je n'arrive pas a en trouver. Tu le as acheter ou?

laurent de laude a écrit::hello:

Sur mon pajero 1 et sur Pajero 2, j'ai toujours mis des h4 130/90w.(j'aime bien voir dans quoi je rentre!!!)
Je n'ai jamais eu de soucis...

Sur le DID j'en ai mis aussi ...des 100/80w.

A+

Bonsoir tu les a pris où tes 130/90 Tu dis que ça va Pas de risque de "brûler " les optiques C'est vrai que tu a intérêt à bien régler sinon aie pour les voisins d'en face Quoi que les nouveaux éclairage des voitures récentes ça flashe pas mal alors

c'est autorisee de rouler sur le domaine publique avec des ampoules de fortes puissances??????, je penser que c'etait reglementer!!!!

Les 90/130w ont été montées plusieurs années sur mes Pajero 1 et 2, et je n'ai pas eu de soucis..
Sur le DID, des 80/100w suffisent..

Non ce n'est pas "autorisé" de rouler sur routes ouvertes avec ce genre d'ampoules!!!
Mais comme j'aime bien voir dans quoi je rentre......

Je fais cela depuis les années 1980, toutes mes motos ont eu de gros éclairages, sur mon Kawa 1300, il y 2x130w + 2x100w en plein phare!!
Par je fais toujours attention a avoir mes phares BIEN RÉGLÉS!!

Car j'en croise pleins qui sont en feux "légaux" avec des phares complètement déréglés...

A+

c sur , tu as raison sur ce sujet de phares bien regler, ou alors des phares mono qui est dangereux aussi.
merçi pour le renseignements

Moi j'ai mis des 130/100 pour le prix total de 7.5^^ J'ai pas eu besoin de régler mes feux et toujours pas eu de soucis(elles sont allumer souvent, même la journée des fois)

Bonsoir,

je ne voudrais pas jeter un froid sur tous les témoignages positifs, mais même sans revenir sur l'aspect légal, j'ai quand même une crainte au moins sur le long terme: on parle là d'augmentation de puissance électrique de 50 à 100% par rapport à l'origine => quand on voit la (faible) section des câbles d'origine (conducteur ET isolant), je me pose des questions sur la fiabilité électrique -et optique (du moins sur le Paj3 dont les optiques sont en plastique)- d'un tel montage, et sur la puissance réelle obtenue aux ampoules? (cf le post de Titouch à propos du calcul de la section des câbles pour ses treuils).

Pour info j'avais essayé des ampoules 80/100W sur une de mes plates, et après avoir constaté que les câbles de connexion ne restaient pas froids au toucher, je suis revenu aux H4 d'origine.
Pour moi la meilleure solution c'est le passage au xénon; c'est un autre coût (penser aussi aux 90EUR pour un kit correcteur d'assiette + lave phares), mais là a priori on conjugue sécurité, efficacité et légalité...

Plutot que de monter des lampes de 100w, je vous conseille les Philips Vision plus qui sont des lampes qui ont la puissance lumineuse d'une 130w et sont en 55/60w et homologué. C'est ce que j'ai monté sur mes 3 Mitsu et j'en suis plus que satisfait. La diférence par rapport a du standard est phénoménale. En vente chez Carrefour au prix de 11€70

C'est ca dont tu parles ?

http://cgi.ebay.co.uk/PHILIPS-EXTREME-P ... 588c4ba394

Non c'est de cella là dont je parle

A priori elles sont identiques dans le principe ... les tiennes font +50% et les anglaises +80% ...

je pense que l'extrem power est peut etre encore mieux car a 39€90 l'ampoule sur "yakarouler " elle doit eclairer meme le jour

@+
lolo