Forum Le-Pajero.com

bonjours a tous ;) j'ai un probleme sur mon demarreur qui maintenant est neuf au debut l'ancien demarreur se lancait mais (tournait dans le vide ) si je puis dire donc je le demonte l'envoie a reparer et on me dit que c le lanceur ou silunoide un truc dans le style qui est mort etant perdu dans l'ocean indien le mecano me dit 1 mois pour avoir la piece ce que je m'attendait un peut donc j'en prend un neuf et qui me fait ecxactement la mm chose defois tu sens qu'il accroche sur le volant moteur 1 ou 2 seconde et decroche tout de suite au bout de 10 coup cle il repart alors que desfois au 1er coup de cle aucun prbl qq aurais t'il une idee de la provenance de se probl merci

Salut faloun

Si ton démarreur est neuf,il est possible que cela vienne de la couronne du volant moteur.Sans certitude,à condition que le démarreur soit OK,je ne vois pas d'autre possibilité.Mais attend d'autre avis sur la question

Fred

Tu prends un bout de fils électrique,que tu relis a la petite borne du démarreur et tu mets l'autre bout en contact avec la borne positive de la batterie,boite de vitesses au point mort bien sur. Si cela résout le problème,il faut voir du coté du neiman ou du relais qui doit être sur l'aile gauche.
Si ce n'est pas mieux contrôles les cosses batterie et si tu as des câbles de démarrage relis une partie métallique du moteur a la borne négative de la batterie et la borne positive de celle-ci a la borne du démarreur qui reçoit le gros câble. Cela permettra d'etre sur de l'état de la masse et du câble d'alimentation du démarreur . A+

Tu as raison Jérome,j'avais exclue le circuit de démarrage du diagnostic ,ce qui m'a introduit par erreur c'est que le démarreur à était contrôlé et que cela provenait du solenoïde .Désolé


Fred

slt et merci pour vaut reponse j'ai fait les teste electrique et malheureusement c toujours pareil je pense que le volant moteur a due prendre un coup fait c..... je vais voir si je ne peut pas essayer d'avancer le pignon sur le demarreur sinon sortir le moteur pour changer le volant moteur la galere et mercie encore

Ce n'est peut être pas si grave.
Ton démarreur pouvait effectivement avoir un soucis avec le solénoïde. Mais comme il y a deux modèle,le neuf n'est peut être pas identique a celui d'origine. La différence ce fait sur le dépassement du pignon d'attaque,il faut donc démonter le démarreur et le comparer a l'ancien. Et profites en pour regarder la couronne sur le volant moteur . A+