Forum Le-Pajero.com

Chers amis Pajériste bonjour, me revoici (syloran).

Vous pourrez probablement me renseigner..
Je recherche le moyen de brancher mes anti-brouillards à mes feux de route de manière a ce qu'ils s'allument en même temps que mes feux de route ou en cas d'appels de phares. Par contre, à l'inverse, mes feux de route ne doivent pas s'allumer si je branche mes AB...

J'attends vos conseils.
D'avance merci

Apparemment personne n'a d'idée !!

l'ete y a pas grand monde sur le forum, ils sont a la plage !!!, donc soit patien un peut

Oui, je me doutais bien un peu que je n'étais pas le seul en vacances... lol
nous verrons tout cela dans quelques jours je pense
Bon weekf end

syloran80 a écrit:Je recherche le moyen de brancher mes anti-brouillards à mes feux de route de manière a ce qu'ils s'allument en même temps que mes feux de route ou en cas d'appels de phares.

Déjà c'est pas très clair !
Qu'appelles-tu feux de route ? Code (feux de croisement) ou phare ?

syloran80 a écrit:Je recherche le moyen de brancher mes anti-brouillards à mes feux de route de manière a ce qu'ils s'allument en même temps que mes feux de route ou en cas d'appels de phares. Par contre, à l'inverse, mes feux de route ne doivent pas s'allumer si je branche mes AB...

Si j'ai bien tout décrypté : tu remplaces l'interupteur des AB par un relais commandé par le commodo des phares (en parallèle) et tu mets l'interupteur des AB en série avec la commande des phares !

Alors je crois que ma réponse est aussi claire que ta question !

Et ainsi quand tu seras controlé par les casquettes bleues, tu auras un jackpot de 90 € !

Les AB c'est seulement en feux de croisement par temps de brouillard ... enfin je suppose que tu parlais des AB AV !

Pour ma part,j'ai fais un montage simple pour avoir mes antis-brouillard en veilleuse code et phare,j'ai mis le + des veilleuses sur la borne 86 du relais,comme ça tu ne touche pas au commodo et dés que tu allumes tes feux tu peux mettre tes AB en veilleuse code et phare.A+

La curiosité m'a poussé à vérifier sur mon Sport : lorsque j'allume les AB AV, les veilleuses (feux de position) s'allument automatiquement.

Et la curiosité est un vilain défaut ... il pleut et maintenant je suis tout mouillé !

Oui c'est pareil sur le mien,mitsu à branché comme ça d'origine.A+

FAC33 a écrit:La curiosité m'a poussé à vérifier sur mon Sport : lorsque j'allume les AB AV, les veilleuses (feux de position) s'allument automatiquement.

Et la curiosité est un vilain défaut ... il pleut et maintenant je suis tout mouillé !

ta pas de chance sur ce coup la !!

Je revienxs apporter quelques précisions en ce qui concerne le code de la route...

En effet, le code de la route prévoit que les antibrouillards peuvent etre utilisés par temps de brouillards, par forte pluie ou forte chute de neige ET aussi en appoint des feux de route en campagne a condition bien évidement de ne pas géner les autres usagers. Pour moi comme pour le code de la route, les feux de route ne sont pas les feux de croisement mais les "pleins phares".

J'ai trouvé le schéma de montage pour cela donc pour ma part, le sujet est clos
EN vous remerciant de votre aide

c'est vrai, sauf que ce n'est pas tout a fait autorisé sur toutes les routes de campagne.....:

"Art. R. 416-7. -
Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent
remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des
agglomérations sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres
usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de
neige.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de
l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe."

tout à fait Mam.
je contais faire ce petit bricolage car j'habite en pleine campagne à 8 km du premier village. PAr ici nous avons beaucoup d'animaux et finissant le boulot à 22h dans le meilleur cas, j'allume souvent mes AB en campagne en appoint de mes feux "de route" en complément pour obtenir un faisceau complet

pas de soucis pour moi...
ce que je ne supporte pas, c'est les kékés qui roule avec les AB juste parcequ'ils sont persuadés que leur caisse est plus jolie la nuit...

sinon, moi j'ai 4 lp 100w sur le toit et 2 sur le pc.....il y a pas de zones d'ombres !!!

Bonsoir,

c'est le montage que je viens juste de faire sur mon DID: le relais d'anti-brouillard (partie commande) recoît son "+" de la veilleuse AVG, au travers d'un inter dans l'habitacle; je comptais me repiquer directement sur le comodo ça aurait fait un fil en moins, mais c'est interdit, une fois de plus à cause du multiplexage du véhicule.

Quel est l'intéret de mettre un interrupteur ?? Il te suffit tout simplement d'actionner l'intérrupteur d'origine à ce moment là ?? A moins que sur le DiD on ne puisse pas mettre feux de route + antibrouillard ??

Bonjour,

euh, sans inter ça voudrait dire que les AB seraient systématiquement allumés avec certains autres feux du véhicule; or d'après le code de la route, et l'usage pratique, dans la plupart des cas les AB AV doivent pouvoir rester éteints.
En fait il faut voir la chose dans l'autre sens: les AB ne doivent pas pouvoir être allumés seuls, donc il faut que le "+" qui alimente leur relais vienne de l'éclairage du véhicule; l'usage le plus "souple" est de le prendre sur les veilleuses, car comme ça les AB peuvent être allumés avec n'importer quels feux (position, croisement ou route), et d'autre part ils s'éteignent forcément quand on coupe les veilleuses, donc pas de risque de les laisser allumés en quittant le véhicule par exemple.

+ 1 pour le risque de les laisser allumer en stopant le véhicule, même si un biiiiiiiip retentit...

Par contre, je ne comprends toujours pas l'intéret de ton intérupteur... Vu que d'origine, il y en a un, que tu peux actionner à ta guise, pour les allumer avec veilleuses, ou feux de croisement, ou feux de route... ou je n'ai pas tout compris ...

non Olivier, je crois qu'avec les feux de route, ils se coupent...

D'origine sur mon jojo je peux les allumer veilleuses codes et phares.Si tu veux faire de même,tu les branches avec un interrupteur et tu prends le plus le + des veilleuses et tu le mets sur la borne 86 du relais car si tu prends le + sur la batterie et que les oublis tu auras un soucis pour démarrer.A+