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Bonjour
Hier soir, on rentre de we, je veux mettre mes codes et rien... le tableau de bord s'éclaire, les veilleuses et les appels de phares fonctionnent, feux de croisement et de route non.
Les fusibles de l'habitacle sont bons...
Donc en reprenant dans l'ordre, je n'avais plus de klaxon jeudi, j'ai démonté le cache colonne de direction et réparé le klaxon, tout fonctionnait bien. J'ai tracté 2 jours, ça fonctionnait aussi. Et c'est hier soir en déposant le van, j'ai éteint les codes et quand j'ai voulu les remettre...plus rien.
En même temps, j'ai eu le essuies glaces qui ne marchaient pas, ils se sont mis en route seuls plus tard.
Depuis toujours il y a des petits "couics" électriques sur ce 4x4, en ce moment je sais pas si ça a rapport le compte tour par moment tombe et quand je lui donne une petite tape il remonte et fonctionne normalement.
Les feux de reculs ne fonctionnent plus non plus, notre ex-mécano a regardé et nous a dit de laisser tomber
La vitre arrière n'a plus d'essuie-glace ni de dégivrage, je précise que ça n'a jamais fonctionné. C'est un hard-top.
Le voyant de 4x4 ne fonctionnent plus depuis que l'on a fait refaire l'embrayage, je pense que ça vient d'une cosse qui n'a pas été rebranchée.
Sinon avec le 2.8, il m'est arrivé qu'en branchant le van, la prise électrique ayant un mauvais contact me faisait sauter un fusible.
Mais là le plus urgent, ce sont les codes, je vous remercie d'avance de vos conseils

Salut Lolo64
L'electricité n'est pas mon fort, mais il me semble qu'une bonne revisions du circuit electrique devrais etre faite, mais ce n'est probablement pas la reponse que tu attendais.

Est ce que le relais sur l'aile gauche claque? Sinon ce peut être des problèmes de masse ou du comodo. A+

Merci
Il va surement avoir un gros chek-up, depuis que le 2.8 est au garage, j'utilise le 2.5 et je m'aperçoie qu'il y a pleins de bricoles. Mais ça attendra que l'on ait récupéré le gros
Je n'ai pas entendu de relais de l'aile gauche, est-ce que par hasard vous auriez une photo du relais ?
Mais je me demandais si ça pouvait être une ampoule qui a grillé, j'ai vérifié celle de gauche, mais pas celle de droite, mais vu que les appels de phares fonctionnaient...
Est-ce qu'en passant progressivement par veilleuses, codes, phares, si les codes sont grillés, les phares ne peuvent pas s'allumer ?
Je pense aussi au comodo, vu que les essuies-glaces ont fait des leurs en même temps..., il y a 1 ou 2 ans on avait eu un problème avec le comodo que le mécano avait résolu...
Je n'aurais pas le temps de m'y remettre avant samedi, donc je prends toutes les idées
Merci d'avance

vite fait comme ça de bon matin, pour les codes, en effet, peut être le commodo... il semblerait qu'il y ai quelques petites faiblesses sur certains. le mien m'aposé des soucis avec le clignotant gauche, j'ai démonté, nettoyé et c'est reparti