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Bonsoir à tous,

J'ai un petit souci avec le verrouillage centralisé, une fois ouvert avec le PLIP, tous les "loquets" des portes montent et descendent sans s'arrêter. Ca fait un peu véhicule "habité", mais à vrai dire c'est pas marrant !
Je rappuie manuellement sur la ferméture conducteur, tout se ferme et çà s'arrête, je relève le loquet, rebelote ! La même chose se produit en utilisant la clé.
J'ai donc retiré pour l'instant le fusible du VC en attendant et je ferme "à l'ancienne" . Ca date de ce soir. Je précise que la télécommande continue à fonctionner pour désactiver l'anti-démarrage et faire les appels de clignotants à l'ouverture et ferméture.
Merci de vos avis et conseils pour les recherches !

Salut Pacman,

Tu devrais lire ce post : viewtopic.php?f=4&t=14338
Symptôme similaire ...
A+

Salut FAC 33,

Merci pour l'info, c'est effectivement les mêmes symptômes, reste à trouver l'origine ! Merci !

Vérifies ce qu'a fait Airico :

suite et fin :

renseignement pris chez mitsu : changement du moteur de centralisation portière gauche
tarif pièce environ 150 euros plus une heure de main d'œuvre .... soit au alentours de 200 euros

je décide donc de déposer moi même le moteur et de l'inspecter:

donc dépose de la garniture portière puis du moteur.

ouverture du boitier moteur

en fait une des butés caoutchouc de la demi lune cranté qui supporte les contacts de position ouverture fermeture est usée

ce qui fais que le contact est dépassé lors de l'ouverture ce qui referme aussitôt la porte ...

j'intervertis les deux butés et tout reviens en ordre de marche .

1h15 de main d'œuvre gratuite et le tour est joué.

yankee a eu le même probléme, les mêmes sympthomes, le même diagnostique et a changé lui le moteur de centralisation de la porte avant gauche en le commandant chez BALLEYDIER ................pour une 20 ène d'€ je crois..................problème résolu

Bonsoir à tous,

J'ai eu un souci de réseau pendant quelques temps, mais c'est réglé !
Merci à toi FAC 33 de m'avoir indiqué le post de Airico, c'était exactement la même panne,mis à part que pour moi les petites butées en caoutchouc étaient toutes les deux, bien ratatinées !
J'ai donc découpé dans des clapets de robinnetterie,deux petits morceaux , un petit point de colle à chacun et çà maaaaaaarrrrche !
150 Euros (mini), d'économisé !!
Euh , Jef 73, çà me paraît pas cher 20 euros pour un moteur de VC , mais bon, peut-être ! Merci quand même !

De rien, PacMan.
Et c'est vrai que 150 € ... cela fait 1000 balles !