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bonjour a tous pouver vous me dire ou se trouve le boiter du montero merci

Quel boitier ?
Essayes d'être plus précis dans tes demandes ...

ok excuse moi je suis tout nouveau sur le cite et je gere pas trot je parlais de boitier electronique merci a toi

Salut Xavier
Plutot que de demander simplement ou est le boitier electronique, ce qui n'est pas si simple, vu qu'il y a plusieur boitier electronique sur un Montero 115Cv.

Expose le probleme qui t'amene à demander ou est le boitier, ce seras plus facile pour te donner une reponse, et eviteras que l'on te demande un detail supplementaire.

ok manu jai acheter sur le cite un boitier pour le bouster merci a toi

Salut Xavier
Tu paye ta connection à la ligne ou tu le fait exprès.

Donne nous le type et la marque du boitier additionel que tu a achetter.

Plus tu donne d'info, et plus vite viendras la reponse.

le boitier est un ralliart 133 cv

Et oui Manu tu le savais pas 0,12 cts le mot
a++++++++++

Déjà faut regarder sous le capot...

Pour un pajero ou un L200, il ne se trouve pas sous le capot, mais dans l'habitacle à droite en bas.
Sur le site de Galium, la manip est indiquée comment le monter mais il faut s'inscrire.

Pas besoin de s'inscrire pour visualiser ce tuto chez Galium : http://www.chez-galium.com/tuto_view.php?tuto_id=226

Mais Ralliart et Rallitronic, c'est pareil ?

Ralliart est la société qui a développé le boitier Rallitronic

Je m'en suis douté en lisant le tuto plus attentivement. ... c'est écrit sur l'étape 2 "un autocollant ralliart"
Merci.

iamat a écrit:Ralliart est la société qui a développé le boitier Rallitronic

et c'est surtout la "branche" sport de Mitsu je crois

a votre avis sa va aracher ou pas trop de diference merci

20 % de puissance en plus à priori : passage de 115 à 136 CV sur un 2,5L.

Et tu veux "aracher" quoi ?

J'en ai un sur mon 2,5TD qui lorsqu'il est équipé des pneus d'origine 80/20 en 235/80R16 "ARRACHE" aussi bien que mon DID équipé de 265/70 R16 en BFG AT
Mais avec cette monte de pneu sur le 2.5TDI 115CV c'est vraiment trop juste.

Cette augmentation de puissance est bien réelle et en plus je l'ai passé sur un banc d'essai de puissance avec et sans boitier et l'on mesure bien la différence de puissance. Le moteur est beaucoup plus souple et il est plus agréable à conduire.

Pour le reste, il faut savoir si tu veux ou tu peux le monter… cela est une décision personnelle (Assurance, légalité, usure organes mécaniques et…) : D

Courage... Il suffit simplement de prendre la décision... de

iamat a écrit:
Courage... Il suffit simplement de prendre la décision... de faire la modif galium:?:

Oui mais son Paj est de 2003 et doit donc avoir une pompe injection à commande électronique peut-être ... alors que la modif Galium c'est sur une pompe injection mécanique.

exact, même pas percuté a ça !! pourtant je suis en we mais ça doit etre trop frais...
voila pourquoi je garde le mien de pajero...pas d'électronique....