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Bonjour a tous J'ai un petit problème a vous soumettre ,voila je roulais sur autoroute, départ en vacances,110 120 kmh quand tout a coup perte de puissance oblige d'accéléré a fond pour arrivè tant bien que mal a la première aire .je m'arrète au ralenti le moteur tourne nickel par contre dès que j'essaie d'accéléré c'est la cata on dirai qu'il manque 2 cylindres je décide de l'arrèté et la impossible clef dans la main il tourne toujours Je le cale et le redémarre et la miracle tout refonctionne normalement du moins dans un premier temps car depuis cette incident j'ai constate une perte de puissance significative et sur le voyage retour (hier ) l'electrovanne c'est rebloquè sans la grosse frayeure de l'aller mais je n'arrive plus a l'arrète normalement. est ce ce que l'electrovanne peut ètre responsable de tous ces problèmes? y a t'il un relais sur celle ci ? si oui ou se trouve t'il ? D' avance merci et j'espère que vous avez tous passes de bonnes vacances salut

Salut Loulou
L'électricité n'est pas mon fort, mais les symptomes que tu décris font effectivement penser à un problème d'électrovanne.

Je pense qu'elle est équipée d'un relais, mais je ne serais te dire ou il est placé.

Hi,tu as vu juste c'est bien l'electrovanne par contre va vite voir un garage car si tu as de la chance ils te changeront que l'electrovanne par contre si tu atend trop tu aura une trés grosse douloureuse,mon pote à eu les mème symptomes,résultat ils ont refait la pompe et il a eu mal au cu.....l.A+

Merci pour vos reponse . N'ettant pas fan des grosses douleurs rectal je cours achetè cette electrovanne en esperant que le mal n'est pas deja fait je vous tiens au courant des que je l'ai remplacè salut a tous

Hi j'ai uu doute,je ne pense pas qu'ils detaillent l'électrovanne,sauf si tu tombe sur un bon dieseliste, par contre pour la pompe injection si tu es bon bricoleur regarde en echange standar defois on est gagnant.bonne recherche et pour la douleur rectal prend de l'enculofedril sa passe mieux.A+