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Bonjour a tous quelqu'un peut'il me dire comment faire pour déplacer la boite a fusibles sur le pajero série II pour la rendre PLUS ACCESSIBLE ce matin j'ai passé du temps je n'avais plus de clignotants (cause débrancher par inadvertance la centrale)donc che avant tout fusible grillé et alors galére !!sombre ,pas accessible a part se contorsionner a genou j'imagine dans la boue ou la neige

C'est du gros boulot si tu veux que ce soit fait comme il faut.
Faut du fil de differentes sections pour respecter celles montées d'origine, couper le faisceau d'origine derrière la boite à fusibles et racorder des longueurs de fils entre en faisant des épissures SOUDEES isolées avec de la gaines thermo, le tout sans ce melanger les crayons. je suis pas sur que ça en vaille la chandelle

NICO7484 a écrit:C'est du gros boulot si tu veux que ce soit fait comme il faut.
Faut du fil de differentes sections pour respecter celles montées d'origine, couper le faisceau d'origine derrière la boite à fusibles et racorder des longueurs de fils entre en faisant des épissures SOUDEES isolées avec de la gaines thermo, le tout sans ce melanger les crayons. je suis pas sur que ça en vaille la chandelle

AIE AIE AIE en effet mais il faut dire que c'est un peu n'importe quoi de mettre cette boite a un endroit pareil surtout sur des véhicules comme le 4X4

aahh ghimi ... si tu savais le nombre de fois ou on s'est dit ça avec coxmaster ! Et crois moi, y a bien pire que la boite à fusible !

Dommage qu'ils ne l'aient pas placé comme sur les pajero 1. En bout du tableau de bord coté chauffeur,c'était super accessible . Le déplacer c'est beaucoup de boulot comparé au nombre de fois ou il faut aller autour . A+