par goldeneye78 » 28 Fév 2006 13:06
J'ai le meme soucis du coté droit et apres demontage et verification du mecanisme, c'est le guide principal du mecanisme en plastique qui est usé du a un manque de graisse!
Bon courage!
Ca coute dans les 150euros je crois le meca en import
Pajero court 2.8L TD GLX, pneux BFG AT 265/70/16,treuill Ramsey, Sono Pioneer complète,amortos KonI Heavy track, détecteur de recul
Pajero 2.8 TD GLS, pneux BFG AT 31/10,5/15, sono pioneer complète, amortisseurs Bilstein, vitres teintées, kit bluetooth