Forum Le-Pajero.com

ben moi j'ai eu ça comme 4x4, avant

Ah ce genre de Karting sur les routes du Pay Basque!!!!
J'ose meme pas imaginer!!
Déja en moto c'etait top!!
A+

laurent du Lot a écrit::-P
Ah ce genre de Karting sur les routes du Pay Basque!!!!
J'ose meme pas imaginer!!
Déja en moto c'etait top!!
A+

arretes, je la pleure encore........
c'est hors sujet mais ça aussi c'était bien

Fane t'es un vilain!!j'te parle plus...
Un 888 ou 951?
A+

non,non, c'était un 900SS de 1992 (putain 14 ans .......et j'avais des cheveux ) , le premier sur Bayonne à l'époque
une vraie moto d'homme RAABROOOOoooooooo
Vendu il y a 3 ans....

à tous,

J'ai découvert le monde du 4x4 en 1999 avec le Jimny (pour ma part le meilleur pour s'amuser et de loin)
En 2000 traversée de l'ESpagne puis du Maroc sans clim ni abs seulement avec deux nourices de zodiac dans le coffre !!
(obligatoire au vue de l'autonomie pas plus de 350 kms)

En 2001 rebelotte Jimny again mais avec clim et abs (le top

En 2003 investissemnt dans un nissan terrano de base en version 5ptes en 2.7l td. Malgré une conso assez importante que du bonheur. Avec ce japonais , escapade au Maroc.

Fin 2003, je passe sur un Terracan 163 cv tts options, conso en baisse et perf en haussede tout premier ordre ++++,
je suis parti refaire joujou au Maroc.

Début 2005, je reviens à mes premiers amours un terrano 2.7l 5ptes. Je le garde finalement 4 mois.
Et là par bol j'achète un Trol confort 7places dernière version :
Le top, un petit tracteur qui passe partout, rien ne l'arrète malgré son gabarit(sauf peut ètre sa consommation; c'est pour ça que je l'ai vendu )

Et depuis un mois et demi je roule en Jojo.
C'est le premier 4x4 que j'achète d'occas il est de 2003 et à 72000 km, la version est un exceed 5pts. J'en suis trés content
Il allie
beucoup de qualités de mes anciens:
le confort du terracan et du Trol
le volume du Trol
la bouille craquante du jimny
la gourmandise du Terracan....

Par contre en 4x4 équipé de pneus neiges et bardé d'électronique il ne m'a pas convaincu . Malheureusement je ne veux pas investir dans deux paires de jantes et pneus aujourd'hui.

PS: Tous mes anciens 4x4 à part les jimny ont été acheté à l'étranger neuf, d'ou aucune décote = bon plan

Aujourd'hui il n'est pas évident d'acheter un 4x4 à l'étranger de le garder 6 mois puis de le revendre sans rien perdre ou perdre peu...

ben voila mon second 4x4



une panda 4x4 suspension arrière de 10cm par changement des lames et amortisseurs et 9 cm à l'avant par bodylift
blindage moteur, pneus mud en 185/65/14, un snorkel maison (en cours de préparation)



et au programme, prepa moteur pour le couple, réservoir supplèmentaires, blocage de differentiel arrière, blindage des dessous de caisses et amenagement intérieur de type "raid"
les suspensions sont déjà tarrées pour supporter une charge supplèmentaire de 200 kilo à l'arrière

y'a du boulot, mais c'est bon

le but c'est d'avoir une titine armée pour partir en afrique

voilaaaaaa