Trouvé : tire-cable pas cher

[batistor]

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Pour ceux qui cherchent un tire-cable pas trop cher => http://dema-france.eu/index.php?cPath=4

J'en ai acheté un de 3.2T : les frais de port sont inclus, livraison 2 jours, matériel d'excellente qualité.

[Winston]

Salut,

C'est réellement la marque TIREFORT ou une copie car à ce prix c'est assez exeptionnel !

Salutations

[christian.styling]

ça n'est pas un tireur de cable de la marque TIRFOR c'est l'équivalent d'un tireur de cable de la marque Haltir ou Levac, ou Yale ou Big Haul, c'est un Tmax.
celui qui le commercialise est un 4x4treu comme nous. j'ai déjà acheté chez lui : 100% satisafait

Il existe plusieurs marques, tirfor / brano / haltir / yale / Tmax etc…

Le Tmax 800 (CMU de levage) a une force de traction maximum évaluée de 1,2 à 1,6 tonnes et est équipé d'un cable de 20 mètres de long de diamètre de 8.3mm. Longueur hors-tout 428mm, hauteur hors-tout comprenant des leviers 230mm, largeur 60mm. poids 6kg

Le Tmax 1600 (CMU de levage) est le plus généralement employé par des off-roaders, il a une force de traction maximum évaluée de 2,5 à 3,2 tonnes sur un brin (on peut doubler la force de traction en utilisant une poulie de mouflage) et est équipé d'un cable de 20 mètres de long et de 11mm de diamètre. Longueur hors-tout 545mm, hauteur hors-tout comprenant des leviers 260mm, largeur 75mm. poids 12kg

Le Tmax 3200 (CMU de levage) a une force de traction maximum évaluée de 5,0 à 6,4 tonnes et est équipé d'un cable de 20 mètres de long de 16mm de diamètre. Longueur hors-tout 660mm, hauteur hors-tout comprenant des leviers 330mm, largeur 100mm. poids 22kg

Le 3200 kgs permet de A sortir » mème un gros 4x4 de raid surchargé,
le 800 kgs est sans doute suffisant pour un petit 4x4…
le 1600 kgs est idéal pour un usage en sorties métropolitaines avec des copains.

On peut forcer la mécanique du tire-cable sans problème puisque le cable résiste à six fois la force de levage indiquée et que la mécanique est protégée par des goupilles qui pètent si on exagère trop (il faut avoir une provision de goupilles).
Le cable du tire-cable 1600 kgs est très costaud, il fait exactement 11,5mm de diamètre et résiste, sur un tire-cable modèle 1600 kg, à une traction de plus de huit tonnes...

Pour compléter l'appareil, comme équipement, il faut au minimum une sangle courte à passer autour d'un arbre ou d'un rocher (ou d'un ancrage fait avec une ou plusieurs barres en métal fichées dans le sol, une roue de secours enterrée, une ancre plate de bateau plantée etc...) il faudrait aussi une sangle de traction plus longue et quelques manilles… Tout ce matériel de "déplantage" doit résister à une traction de 7,5t pour un 4x4 de deux tonnes c'est à dire que les manilles doivent avoir un diamètre mini de 16mm les cordes en nylon doivent avoir un diamètre d'environ 25mm, les sangles doivent ètre garanties minimum 7,5t seuil de rupture. C'est une question de sécurité par rapport aux forces énormes qui vont solliciter tout le montage…

[christian.styling]

CMU=charge maxi utile
CR= Charge de Rupture
on divise la CR par un coefficient de sécurité pour connaitre la CMU

"coefficient d'utilisation" :
Rapport arithmétique entre la charge garantie par le fabricant jusqu'à laquelle un treuil, un Tirfor, une manille, une poulie, une sangle, une élingue chaine ou un cable peut retenir cette charge [CR = charge de rupture] et la charge maximale d'utilisation [CMU = charge maximale d'utilisation] qui est marquée sur l'équipement.

Seul le véritable système du "tire-cable" est envisageable pour une utilisation 4x4, Les ustensiles à cliquet vendus A au camion » sont à oublier pour des raisons de sécurité. Le tire cable annonce en fiche technique sa force pratique [CMU] de << levage >>, mais il a en réalité une force de << halage >> beaucoup plus élevée : un modèle 1600 kgs (force de levage ) a une force de traction horizontale qu'on évalue entre 2500 kgs et 3200 kgs et qu'on peut doubler en utilisant une poulie => soit cinq à six tonnes de force de halage pour un appareil affichant une tonne six de force de levage pratique.

le 3200 kgs est monstrueusement puissant (c'est ce que j'ai)

[christian.styling]

vidéo utilisation TIRFOR
auparavant... mettre le son, ça vaut le coup

=> http://www.dailymotion.com/meca-suz/video/6302325

[Ptio84]

"VAS Y METS LES GAZ!!!! EUUUH NON, METS PLUS LES GAZ!!!!"

[christian.styling]

quelques minutes auparavant c'était un Patrol GR long Y60 qu'on venait de sortir au TIRFOR, le piège était la rosée froide du matin sur des pierres recouvertes d'une sorte de lichen : ça glissait comme du savon