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Bonjour à tous je reviens vers vous pour mon grognement.
apres avoir changé mes roulements de roues tjs pareil par contre ma roue avant une fois soulever de terre est tres dure à faire tourner (ca ne viens pas du reglage des roulements) de plus l'arbre de tranmission est entrainné est ce que c'est normal ?
ce bruit peut il venir d'un roulemnt de pont ?

Salut Marc
Quel modele de Pajero

Slt manu mon paj est un 2.8 gls boite auto de 1998 avec 185000kms

Salut Marc
Il n'est pas normale que l'arbre de transmission AV tourne si la boite est sur 2H, et c'est peut etre de la que viens le grognement.

Il faut verifier le desenclechement du pont AV.

Je te remerci mais comment doit je mis prendre ?
faut il verifier l'enclenchement du verin ?
pourtant lorsque je tourne en 2h sur un rond l'arriere à tendence à passer devant ,on ne dirai pas que le pont reste enclenché !

Salut Marc
c'est l'arbre de transmition qui va de la boite au pont AV qui ne doit pas tourner si la boite est en 2H.
L'arbre de roue, lui, est solidaire de la roue sur les Pajero II equiper de la boite "Super Select".
Normalement, quand tu passe en 4H, le "verin" doit bouger, à verifier moteur tournant.
Et cela doit etre afficher sur le tableau de bord.

Ok manu c'est fait , je me suis glissé dessous de suite ! j'ai meme mis madame à contribution pour passer de 2h en 4h le verin fonctionne et l'arbre de transmission effectivement ne tourne plus.
Par contre la roue reste dure à tourner bizare bizare !
J'ai rendez vous demain chez le garagiste mitsu on verra bien ce qu'il va me raconter.
Je te tiens au courant, si tu as autre idée sur l'origine de mon problème n 'hesite pas Merci

salut à tous j'ai enfin trouvé mon bruit .... c'etait un etrier de frein qui grippait eh oui ! praradoxe il ne le faisait que lorsque je tournai à droite . un dégrippage et direction le ski. Tous c'est bien passer merci à tous à bientot.