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Bonjour a tous!
J ai omis de parler de mon bruit d embrayage.Je l ai changé ici,au Maroc.Le nouveau est d origine(butée +roulements).Et depuis quand j embraye,un bruit de roulis...des que je debraye ,plus rien...J ai entendu il y a longtemps,qu il s agissait des ressorts qui vibraient...Mais,ca fait quand meme beaucoup de bruit.Le mecano d essaouira me dit que ce sont les pignons de boite qui vibrent...qu ils vont cessés...depuis 1 et demi...ils crient encore!
quelqu un sait???
merci d avance a vous.
sylvain

bien ta changer juste lembreyage ou le complais ser a dire mequanisme et buter parceque souvent se que tu di vien de la buter

Tout complet.J en ai profité tant qu a faire...

ser de la bonne marque ?

Oui,c est d origine normalement,made in Japan,estampillé.Mais bon,je suis au Maroc,pays king dans la contrefacon...
Mais c est vrai que le grrrrogrooo est apparu apres le changement,une fois que tout etait neuf.Sinon,le bruit persiste en roulant(difficilement perceptible).Mais a l arret c est clair,t appuies,pas de bruit.Tu laches,grrrogrrrro.!
Boite fatiguée d avoir changée son embrayage!!?
merci.sylvain.
Ps:oka ou se serait quand meme la butée,ca roule sans tout cassé?
ps:disque,mecanisme,butée,roulement changés.

Il semblerait que çà soit plutot la boite qui grogne.
Sans appuyer sur l'embrayage, tous les pignons tournent et ce seraient eux qui font ce bruit.
Toutefois, si le bruit disparait lorsque tu appuies légérement sur la pédale d'embrayage, il se pourrait que ce soit la butée, mais j'en doute beaucoup.........
Un incident sur les roulements de la boite peut tout à fait intervenir au moment de la réparation de l'embrayage sans que le mécano y soit pour qqchose.
Sauf s'il t'a changé la boite, bien sur..............

Effectivement, les roulements de boite fatigués peuvent faire un sacré bruit et ça s'arrète quand tu débrayes.
A voir de ce coté là aussi.

salut

il me semble avoir lu que la buté pouvait faire un peu de bruit en battant sur son axe (axe de boite) et que pour eviter cela il etait recommandé de mettre un peu de graisse avant d'enfiler la butée

mais une fois remonté!!!!!!!
a moins d'y aller par la trappe de la fourchette avec une bombe a graisse(chaine moto) et sans se tromper de coté...
A+

Ph.g2 a écrit:a moins d'y aller par la trappe de la fourchette avec une bombe a graisse(chaine moto) et sans se tromper de coté...
A+

C'est possible a faire,mais la graisse étant trés fluide ce n'est efficace que trés peu de temps . Le mieux est donc d'y penser au remplacement. A+

Salut
Sur mon L200 j'ai l'inverse, quand j'embraye ca fait du bruit, je relache et plus rien mais en roulant ca s'aggrave vite et maintenant ca grogne des que j'accèlère.
J'ai changé l'embrayage il y a 1 an car il avait 220.000 Km et il patinait (kit complet avec butée) il y a 2 mois lorsque j'embrayais à l'arret le régime passait de 750 à 500 tours limite à caler avec un bruit de frottement. J'ai changé l'embrayage complet et roulement volant moteur et j'ai roulé tranquille 200Km et maintenant ca remet ca
Après redémontage on a trouvé que la fourchette venait frotter contre l'embrayage, en fait l'accroche derrière la fourchette qui vient s'accrocher à la petite boule dans la cloche ne tient plus.
Je n'arrive pas à trouver de fourchette pour L200 de 1999 chez Mitsu c'est encore un coup à me couter un bras + un oeil