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salut, j'ai 2 soucis sur mon galloper 2,5 td
- il fait un ronronnement bizarre sur route au niveau de trans avant.
Quand je descends et que le moteur ne force pas, aucun bruit. des que je suis sur le plat ou en montée et que mon galloper se tasse ou fait le yoyo au gré des ondulations de la route, ca ronronne alternativement.

- il tirait a droite, j'ai donc fait faire un parallelisme, comme ca continuait, j'en ai fait faire un deuxieme ailleurs et ca continue. Je me suis rendu compte que mon 4X4 penchait, de que ca peut venir? est ce aussi la cause du fait qu'il tire a droite?

c'est grave docteur??
merci a bientot

Le ronronnement ça pourrait ètre un roulement de roue.

salut thierry,
ce ne sont pas les roulements de roues ils ont été verifiés. et je sens bien une vibration et un ronronnement intermitant sous mes pieds quand ca se produit.

j'ai le mème symptome sur mon pajero ;dés
que j'enclenche le pont av un petit bruit de roulement ou vibration ???
se fait ressentir mais sa n'inquiète pas plus que çà ... étant donnée que j'ai un peu de jeu dans mon croisillon d'arbre de transmission av ; on verra apres son remplacement si le defaut persite !

dubos a écrit::-P

j'ai le mème symptome sur mon pajero ;dés
que j'enclenche le pont av un petit bruit de roulement ou vibration ???
se fait ressentir mais sa n'inquiète pas plus que çà ... étant donnée que j'ai un peu de jeu dans mon croisillon d'arbre de transmission av ; on verra apres son remplacement si le :defaut persite !

j'ai le meme probleme,croisillons aparement ok, apparition du bruit et vibration vers60km/h et en s'emplifiant avec la vitesse,mais seulement en 4H,en 2H rien.

voir au niveau des cardans, surtout si ça se passe en 4h donc quand ils sont en prise.

comment fait on pour deceler un jeu,ou un probleme eventuel sur un cardan...

regarde déjà si y a pas un soufflet déchiré / fatigué qui aurait laissé rentrer de la m... dans le cardan.

Ensuite, en le prenant à la main, voit si il y a du jeu. Je n'ai pas de valeur de jeu à te donner mais il ne doit quasimment pas bouger si tout va bien.

on est au moins deux a constater le mème problème !
en ce qui me concerne ,j'ai mon croisillon juste a la sortie de la boite de transfert ( sur l'arbre av )qu'a souffert d'un sérieux manque de graisse et pour cause c'est le plus difficile d'accès avec une pompe a graisse
le jeu a fortement diminuer après recharge mais...mais j'ai un sérieux doute sur son efficacité maintenant

@+

deux soufflets de cardan changé l'année derniere,le jeu axial des cardans a ete reglé par l'intermediaire de cales d'eppaisseur lors de l'intervention,pas de jeu apparent,mais je me suis jamais vraiment penché sur le sujet .ca fait 3 ans que le jojo m'appartient ,mais environ 8 ans que je le connait,et il a toujours fait ce bruit la. c'a m'a jamais inquieté outre mesure.mais a priori pas normal

et ben moi, c'est en 2h que ca le fait
quelqu'un connait il un mecano serieux et raisonnable dans ma region (06)

VPC Automobiles Patrick Colombat à Vallauris. Regarde dans là : http://le-pajero.com/forum/viewtopic.php?t=1139

merci celine,
pour le tuyau , je te tiendrais au courrant
amicalement
JMi

Bonjour,
Je crois avoir exactement les mèmes syptomes que toi sur Galloper 2.5 TD.
Vibration soous les talons des que la caisse ondule.
Mon mécano a changer le croisillon sortie boite transmission arriere mais sans succés.

As tu trouvé la solution?

Salut à Tous
J'ai profiter d'une mise à jour du forum pour instaler un mods qui permet de placer le type de son Pajero dans son profil et sous sont Avatars.

Cette nouvelle case est à remplire dans votre profil, cela permetras d'etre plus rapide dans les reponses, plus besoins de demander le modele de Pajero.