
Mon pajero à les 2 voyants de pont avant qui clignotent en 2H ; depuis un resserage des roulements de moyeux avant , lors du passage en 4H ( avec differentiel central libre ) les voyants clignotent et le vehicule n'avance plus !!
si je passe en 4H avec differentiel central bloqué , là il avance , mais à mon avis sur uniquement le pont arriere.
J'aurai tendance à incriminer un probleme lié au crabotage des moyeux ; s'ils ne se crabotent pas , le differentiel central envoi tout le couple sur le train offrant le moins de resistance , en l'occurence le train avant ( puisque moyeux non craboté , peut-etre meme un seul )
le levier de boite de transfert lorsque l'on passe en 4H ( central libre ) actionne quoi exactement ?
et le verin sur le pont avant sert à craboter le train avant ou à embrayer les moyeux ?
Quelqu'un a t-il une

Bonne journée