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Bonjour à tous, qui peux me dire ce qui m'arrive avec mon paj 3.2 did exeed.

1- je suis à l'arrèt, je peux passer de 4x2 en 4x4 sans réel problème et inversement mais quelque fois je suis obligé de passer la boite auto sur D et en faisant avancer un petit poil le pajero ça passe lorsque ça veut pas...

2- en roulant, je suis en 4X2, le passage en 4X4 se fait bien mais les emmerdes commencent lorsque je veux revenir en 4x2 çà veux jamais !!! je suis obligé de revenir presqu'a l'arrèt.

3- en 4X4 il se montre bryant vers 100/110 KM/H lorsque j'accélère dans une montée, le bruit vient de l'avant car en 4X2 pas de bruit.

4- y a t-il un rapport, j'ai changé mes pneus avants (mème dimension). j'ai changé ma batterie également y a-til une histoire de reinitialiser le boitier electronique ? lorsqu'ils ont changé les pneus auraient-ils pu faire une erreur.

5- maintenant l'écran au dessus de l'autoradio plus d'affichage.

6- pour info le passage 4hlc et 4llc marche très bien

Bref je roule pas sur l'or, je voulais me faire un plaisir avec ce 4X4 et j'ai les nerfs maintenant ...

Merci de vos réponses

David de l'oise

Si tes pneus avant et arriere sont usés differemmment cela suffit pour gener le passage 4x4 4x2

Salut Castafior

En reponse au question un et deux, comme le dit FDM95, la difference de diametre entre les pneus neuf à l'AV et ceux un peut plus usager à l'AR peut engendrer se type de probleme, surtout si tu a changer de marque ou de type de pneus entre l'AV et l'AR.

Reponse pour la trois, si le pont AV à été peut soliciter dans le passer, cela peut venir du pont qui se rode un peut, envisage une vidange du pont AV pour etre sur que l'huile n'est pas trop vielle.
La reponse au question un et deux peut aussi donner ce resultat.

Reponse pour la quatre, à chaque demarage l'ordinateur du Pajero fait un teste et te signale les erreurs, en cas de debranchement de la batterie, et si il dure moins d'une heure, le boitier fait simplement un test et n'a pas besoins d'etre re-inisialisé.

5 Peut etre un fusible claquer tout simplement.

Bonjour, je n'ai pas résolu mon problème sur mon 3.2 did long de 2001, je ne peux plus renvenir en 4X2 en roulant lorsque je suis en 4X4 je suis toujours obligé de m'arréter... J'ai tojours un léger bruit en 4X4 mais aucun bruit en 4X2 et ce bruit provient bien de l'avant.
J'ai inversé les pneus avant avec l'arrière mais rien n'a changé.
J'ai vérifié les niveaux boites de transfert et pont avant par contre est-ce normal que l'huile du pont avant soit plus noir (gris foncé)
il a 80000 kms mon gros pépère et ça me ferait chier de le changer..snif
Chez mitsu on me propose de le vérifier avec la valoche voir les contacteurs mais je doute....

peut ètre qu'un petit de valise pourrait indiquer ou situer l'endroit du problème,moins cher que de le changer!

castafior a écrit:J'ai inversé les pneus avant avec l'arrière mais rien n'a changé.

Le truc c'est que si tu as un train de pneus neuf et un train un peu plus usé, le fait de les inverser ne changera rien ! La différence de diamètre peut ètre suffisante pour engendrer ce type de problème.

Commence par mettre 4 pneus identiques, avant d'aller chercher des pannes plus compliquées et qui risquent de te couter plus cher ...

A +

je pensais ! n'as tu pas essayé de faire une vidange des ponts ,du pont avant,boites pour ètre sur,la couleur que tu décrits moi sur le montero elle était plus clair que le pont arrière,tu peux essayer,tu risque rien